Yannis Lehuédé

Expulsion de la Cantine des Pyrénées !

Yannis — 2014-08-11T16:20:22Z

On apprend aujourd'hui l'expulsion de cette cantine associative à la si bonne ambiance et aux prix combatifs (entre 3 et 5 euros) dans la rue des Pyrénées qui n'a rien à envier aux grand restaurants. Cet endroit, ouvert en janvier 2013, accueillait également des réunions et débats militants.

C'est très dur d'apprendre l'expulsion de ce lieu de rencontres et d'échanges, un vrai service public, qui devrait exister dans chaque quartier de la capitale et partout ailleurs.
Une manifestation de protestation est prévue demain mardi 12 août (16h) devant la mairie du 20ème arrondissement (métro Gambetta).

En cette période estivale où les esprits sont ailleurs, la municipalité a prévu d'évacuer les Rroms de Sevran, Nanterre-Université, Ivry-sur-Seine dans les jours qui viennent. Depuis les dernières élections municipales, on ne compte plus le nombre de squats qui ont été "karchérisés" à Paris, laissant de nombreuses personnes dans la précarité et un vide social.

On recommande à tous de s'inspirer du concept de la Cantine des Pyrénées et d'ouvrir des lieux similaires un peu partout, en attendant que les pouvoirs publics montrent qu'ils sont bien au service de tous, d'abord aux plus précaires.
Revendiquons le droit d'occuper tous les lieux inoccupés !

Paris s'éveille

La Cantine Des Pyrénées (331 rue des Pyrénées, Paris 20e) a été expulsé ce matin. La police a appliqué la décision prise par la justice le 6 septembre 2013, les affaires ont été déplacées vers un garde meuble et un mur de parpaings est en train de redécorer la vitrine.

Nous nous savions expulsables à tout moment et nous préparons la suite, le projet continue, la lutte ne s'arrête pas !

Nous appelons comme prévu à un rassemblement, demain mardi 12 août à 16h devant la mairie du 20eme arrondissement métro Gambetta.
[Source : facebook de la Cantine des Pyrénées]

Contre l'expulsion de la Cantine des Pyrénées
Depuis janvier [2013], à quelques uns, chômeurs, travailleurs, sans-papiers, habitants du quartier ou pas, nous occupons ce lieu pour ne pas rester isolés dans la précarité.

Si les repas ne sont pas chers et les activités gratuites c'est parce que nous voulons lutter contre ce monde marchand où tout s'achète et tout se vend.

Nous ne cherchons pas à faire de bénéfices et payer un loyer au prix du marché est incompatible avec notre action. C'est pourquoi, nous occupons illégalement un immeuble qui était vide au 331 rue des Pyrénées. À l'étage vivent aussi 6 personnes qui, comme beaucoup

Voir en ligne : Facebook de la Cantine des Pyrénées

Expulsion du Bloc

jo — 2013-12-17T09:43:56Z

Le BLOC, Bâtiment Libre d'Occupation Citoyenne a été expulsé par les CRS vendredi 6 décembre vers 15h. Cet immense squat de plus de 7000 m2 abritait une "faune" d'artistes et de résidents unis par le lieu et les arts. Ça vibrait, ça vivait, ça créait. En moins d'un an, ce lieu est devenue le squat emblématique de la création underground parisienne. Aujourd'hui, ce sont donc plus de 150 personnes arbitrairement et sauvagement poussés hors de leurs domiciles, de leurs ateliers en plein hiver ! À ce nombre, il faut ajouter au moins 100 personnes qui - sans être toujours présents - faisaient partie des collectifs du BLOC.

Le plus incroyable dans cette histoire est que ce bâtiment gris de la Drassif (Direction des affaires sanitaires et sociales d'Île de France, ça ne s'invente pas...), propriété de l'État français, alors vide, inoccupé et sans réel projet est aujourd'hui vidé de ses occupants de façon purement arbitraire sous ce gouvernement "social-iste" par la main du préfet.

170 artistes et résidents à la rue en plein hiver et un immense immeuble abandonné à nouveau : au revoir salle de cinéma, salle de concert, salle de danse, galeries, espace d'exposition... Le BLOC, c'était une pépinière de sculpteurs, peintres, graffeurs, musiciens, vidéaste, danseurs, comédiens, photographes, marionnettistes ou encore light-painters ! À l'heure où on plébiscite le Street Art parisien, on ferme les lieux alternatifs d'où ils émergent.

Le plus grand squat de Paris fait désormais partie du passé, avec ses fêtes mémorables, ses spectacles, ses portes ouvertes, ses expositions qui rassemblaient petits et grands autour de ses artistes-résidents...

Paris s'éveille

Dernière minute : on apprend l'expulsion prochaine d'autres squats (conventionnés ceux-ci) : le Jardin d'Alice (18e) et la Gare XP (14e). Pour les habitants de ces lieux, une solution de relocalisation est prévue... loin de Paris !

Manif du mercredi 4 décembre :

Merci au DAL, medecins du monde, CDSL,fondation Abbé Pierre et la Chorba de nous avoir soutenu pour cette marche

Ouverture :
Le samedi 16 février 2013, le Bloc situé au 58 rue Mouzaïa dans le 19e arrondissement a ouvert ses portes au grand public :

journée portes ouvertes du 16 février 2013

Sème ta ZAD, partout !

Yannis — 2013-05-31T17:17:22Z

Samedi 11 mai, la chaîne humaine organisée par l'ACIPA a fait le tour de la ZAD de Notre Dame des Landes, c'est une réussite qui montre que la mobilisation contre ce projet inutile et coûteux - et son monde - ne faiblit pas. Autour du symbole de ces dizaines de milliers de personnes se tenant la main, la convergence des luttes écologiques est en marche ici.

Le symbolique projet d'aéroport nantais ayant été reporté, la répression du phénomène zadiste s'est calmée en France, faisant retomber - pour un temps - la contagieuse effervescence médiatique.
La ZAD de Notre Dame des Landes a ainsi retrouvé sa relative sérénité et ses occupants se concentrent sur leur quotidien, pour enraciner leur fragile laboratoire.

Le thème "sème ta ZAD" devient ainsi un phénomène majeur chez les milieux militants. Le combat contre ce type de projet est désormais une référence (revendiquée ou non) contre nombre de projets industriels, opérations immobilières et commerciales privées qui s'attaquent aux terres cultivables ou aux ressources naturelles vitales. Cela va du Morvan (bois de Tronçay), la "Limozad" (Limoges), Rouen, Cluny, Avignon, Toulouse, la ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin mais aussi sur des projets en Allemagne, au Mexique, au Brésil et surtout le peuple turc qui mène en masse une véritable révolution, partie de cet enjeu (voir les articles et les liens plus bas).

Les activistes se tendent la main pour s'entraider dans la remise en culture, communiquer l'urgence des enjeux écologiques, décrire la brutalité des États qui - partout - favorisent les multinationales privées surpuissantes contre les "petits" enjeux environnementaux et humains.
Car partout, plus de terres nourricières sont artificialisées, quadrillées, morcelées. Si en France, une surface cultivable équivalente à un département moyen disparaît tous les sept ans, l'échéance à laquelle la France ne pourra plus nourrir sa population - une activité pourtant "stratégique" à toutes les échelles - approche dangereusement.

Dans ce climat de crise écologique et alimentaire qui se dessine, nos gestionnaires commencent tout juste à faire l'économie du mot "croissance".
Pressentent-ils que ce terme - dogme du capitalisme - convainc moins d'adeptes ? Cette notion comptable, sur une planète aux ressources épuisables, est une impasse.
Mais ils semblent tout miser sur l'industrie agro-alimentaire et celle des OGM, discrètement favorisés ces dernières semaines dans une bataille diplomatique - tout aussi discrète.

Les poignées de résistants aux projets imposés semblent déterminés à faire partager leurs luttes, comme toute la ville d'Istanbul cette semaine.

Les États ne semblent pas se soucier de ces préoccupations et méprisent ouvertement leurs peuples à l'image du premier ministre turc jetant aux contestataires : "Faites ce que vous voulez, nous avons décidé" accompagné de nuages lacrymogène et de brutalité aveugle.
On planifie toujours des rocades, des barrages pharaoniques, des hypermarchés... qui traversant et quadrillent les derniers espaces naturels et publics.

Par exemple, ce projet de liaison routière Est-Ouest autour d'Avignon pour désengorger la ville du passage des camions (voir la carte plus bas). La nouvelle autoroute est sensée longer le tracé de la ligne ferroviaire à grande vitesse qui- comme toutes ces LGV - n'a pas été conçue pour le transport de marchandises. Serait-il pensable que nos brillants énarques et ingénieurs envisagent seulement d'utiliser les fleuves et canaux pour les marchandises de ces camions, par exemple ?

Ceux qui pensent poursuivre la concentration les activités industrielles au détriment du bon sens - et de l'emploi - ne récolteront que les fruits pourris de leur incompétence.
Les autres tentent de fédérer leurs initiatives locales et espèrent voir les prémisses d'une prise de conscience plus générale.

Paris s'éveille

Reclaim the Fields, sans terre et sans label

Parmi les nombreux collectifs, associations et individus venus constituer le groupe LEOpart et ayant lancé le squat agricole qui s'organise petit à petit dans la "ceinture verte" d'Avignon se trouve le réseau Reclaim the Fields. Après avoir participé, entre autres, à la ferme du Sabot à Notre-Dame-des-Landes, à un camp de soutien à la lutte de paysans contre une mine d'or en Roumanie, ou à des squats de terres et à des jardins collectifs à Dijon, le réseau s'est tout naturellement retrouvé impliqué dans la lutte autour de la liaison Est-Ouest (LEO) à Avignon.
Sur un coin de table, en compagnie d'autres membres du réseau, Nicolas tente de résumer la philosophie d'un mouvement qui se veut plus une "constellation" qu'une association hiérarchisée et monolithique. Comme dans bien des groupes qui se retrouvent dans ce type d'actions, les frontières du réseau ne sont pas nettes et les liens se font par porosité d'un groupe à l'autre.

Venir ici, "ça pose quelque chose de concret et ça peut modifier l'attachement à la terre", explique Nicolas. Lui-même formé en agronomie, il a appris les aspects les plus concrets du maraîchage "dans des luttes comme celle-ci". Les membres de Reclaim the Fields, comme ceux du collectif LEOpart, aimeraient que des gens reviennent cultiver les terres mises en friches sur le tracé de la LEO.

"La terre, c'est le nerf de la guerre", affirment ces jeunes agriculteurs, inspirés par les paysans sans terre sud-américains. Dans tous les combats ou projets que mène le réseau, l'idée de la réappropriation de cette ressource est essentielle. "Parce que ça touche à l'autonomie, expliquent-ils. D'abord, il s'agit de pouvoir se nourrir. Et puis d'acquérir des savoir-faire sans passer par le parcours institutionnel."

La remise en cause, ou du moins le court-circuitage des institutions traditionnelles du milieu agricole, est aussi une constante. Ils les jugent trop hiérarchisées et patriarcales. Chez eux, les femmes tiennent d'ailleurs une bonne place, et les réflexions sur les questions de genre sont aussi à propos que celles sur les techniques maraîchères.

Aussi attachés soient-ils à l'idée de construire une nouvelle "économie collective", les membres de Reclaim the Fields préviennent : "On ne balaie pas tout ce qui se fait par ailleurs." Dans toutes leurs luttes, ils disent tenter de discuter avec les agriculteurs plus conventionnels. "Les pratiques de solidarité paysanne, d'échange, de respect de la nature, on ne les a pas inventées, elles existent ailleurs", dit une jeune femme. "On ne veut pas rester dans un entre-soi stérile", jurent-ils. Leur idée, c'est plutôt d'amener des discussions, de nouvelles manières de voir. Ne pas imposer de label, donc.

[Source : Le Monde]

LA "LIMOZAD" EXPULSEE PAR HUISSIER ET POLICE A LIMOGES

Témoignage d'une personne présente sur place :

"Ce matin vers 6 heures, l'huissier est passé - les bleus étaient dans un premier temps en retrait rue de la cathédrale, mais sont venus s'interposer très vite quand, je suppose, l'huissier a senti que des personnes ne partiraient pas aussi vite que prévu.

Bref une bonne vingtaine de flics étaient sur place - il y a eu un dernier feu de joie (pas apprécié du côté des représentants de l'ordre), les pompiers sont venus l'éteindre. Puis les limozadistes présents sont restés un bon moment devant les flics jusqu'à 7h30.

Après pour ma part je suis partie. Ensuite, j'ai appelé un copain qui m'a dit qu'ils prenaient un petit déjeuner dans le jardin de l'Evéché.

Ensuite vers 9h30, 5 copains sont revenus et ont été arrêtés et sont au commissariat de Victor-Thuillat. Les détails seront précisés demain."

L'avocate a été contactée.

A 11 heures, un des "tenant lieu" de l'hôtel de police de la rue Victor Thuillat, contacté par téléphone indiquait qu'il avait ordre de ne rien dire sauf aux parents des gardés à vue.

L'un des prisonniers a réussi à contacter un avocat, nous croisons les doigts pour que personne n'accepte de comparution immédiate (difficile dans le contexte des jours fériens de ce début mai)... Il serait bien d'alimenter les blogs, sites et réseaux de NDDL et autres sur ces 24 jours de libération d'une friche urbaine à Limoges par l'opération "Sème ta ZAD", afin que nul n'ignore que la loi ne s'applique que contre les militants et pas contre les grosses légumes comme le président du Conseil régional, M. Jean-Paul Denanot, auquel des consignes ont été laissées par les Limozadistes."

19h "pour l'instant, nos Camille du Limousin sont en garde à vue pour violences aggravées, rébellion et autres motifs... Il.le.s seront présentés au parquet demain ! Ils vont les charger juridiquement très certainement ! " A suivre. Nous vous donnerons des nouvelles dès que nous en aurons.

17h : dernières nouvelles des copinEs sur place :

"On prépare un petit texte et un petit récapitulatif de nos actions.

En attendant voici un reportage de France 3 : Pas très intéressant dans le message mais cela au moins le mérite de montrer les violences policières (2 Camille Blessés et 4 Camille en garde à vue !).

On lâchera rien, on reviendra ! Zad Partout et la flicaille dégage !"

La friche urbaine occupée jour et nuit depuis le 14 avril par ZAD 87, groupe de militants contre l'aéroport de Notre Dame des Landes, l'artificialisation des terres vivrières et les grands projets inutiles (entre autres), et sur lequel avaient été créés un potager, un verger, un point information et un espace des rencontres citoyennes vient d'être d'être mis en chantier pour la création d'un parking réservé à quelques employés privilégiés du Conseil Régional du Limousin.

"La grosse (de l'ordonnance de référé) de M. Didier de Séqueira, président du TGI, a donc été exécutée manu militari et à l'aube (comme il se doit pour les fusillés pour l'exemple). L'huissier, M. Pascal Lavaud, croque mort qui n'a pas la main verte, a requis les officiers de la police nationale pour lui prêter main-forte.

Une pelleteuse a réussi à démarrer et commence à creuser le jardin de l'Acorderie. Des images, de l'interpellation très musclée de cinq Limozadistes désarmants par des poulets qui n'étaient pas en interruption temporaire de "travail", ont été prises par une journaliste de FR3 : des témoignages vont être recueillis auprès de voisins et passants choqués par ces comportements barbares.

Evacuation musclée : les journalistes aussi…

Ce matin, mardi 7 mai 2013 à Limoges, des journalistes de France 3 Limousin, qui faisaient un reportage sur l'expulsion musclée du Comité ZAD 87 (Zone à Défendre), ont été malmenées et empêchées physiquement de travailler par la police. A plusieurs reprises, quatre policiers ont ordonné violemment à la journaliste reporter d'images de ne plus filmer, ont continué de l'intimider en mettant leurs mains devant l'objectif, tout en la bloquant. Les journalistes étaient sur la voie publique, d'où aucune loi ne peut les expulser, et faisaient simplement leur travail.

"Le droit à l'information, à la libre expression et à la critique est une des libertés fondamentales de tout être humain (…) Tout journaliste a le droit de refuser toute pression » : Ces règles, fixées par la loi et par la déontologie des journalistes, ont été bafouées. Une situation d'autant plus intolérable qu'elle est le fait des forces de l'ordre.

Le SNJ apporte tout son soutien à l'équipe de reportage, qui fait ce que le public attend de la télévision publique sur la voie publique : informer, rapporter des faits, en paroles comme en images.

Cette mission ne saurait souffrir aucune pression, aucune intervention, surtout pas musclée.

Le SNJ exige que ces dérives ne se reproduisent plus à l'avenir.

[Source : ZAD 44]

Déclaration officielle des indigènes des fleuves Xingu et Tapajós
(traduction française)
Nous sommes les hommes et les femmes qui vivent au bord des fleuves sur lesquels vous voulez construire des barrages. Nous sommes Munduruku, Juruna, Kayapó, Xipaya, Kuruaya, Asurini, Parakanã, Arara, pêcheurs et riverains. Nous sommes de l'Amazonie et nous voulons qu'elle reste debout. Nous sommes Brésiliens. La rivière est notre supermarché. Nos ancêtres sont plus anciens que Jésus Christ.

Vous êtes en train de pointer des armes sur notre tête. Vous investissez nos territoires avec des soldats et des camions de guerre. Vous faites disparaître le poisson. Vous volez les os de nos ancêtres qui sont enterrés dans nos terres. Vous faites cela car vous avez peur de nous entendre. D'entendre que nous ne voulons pas de barrage. De comprendre pourquoi nous ne voulons pas de barrage. Vous inventez que nous sommes violents et que nous voulons la guerre. Qui tue nos proches ? Combien de blancs sont morts, et combien d'indigènes sont morts ? C'est vous qui nous tuez, de manière rapide ou lente. Nous sommes en train de mourir et chaque barrage tue un peu plus. Et quand nous essayons de parler, vous apportez tanks, hélicoptères, soldats, mitrailleuses et fusils paralysants. Ce que nous voulons est simple : vous devez soutenir une loi qui règlemente la consultation préalable des peuples indigènes. En attendant, vous devez stopper les activités de construction et d'étude, et les opérations policières sur les abords des fleuves Xingu, Tapajós et Teles Pires. Et ensuite vous devez nous consulter. Nous voulons dialoguer, mais vous ne nous laissez pas nous exprimer. C'est pour cela que nous occupons les lieux de vos constructions. Vous devez arrêter tout et simplement nous écouter.

Vitória do Xingu (PA),

2 mai 2013

[Source : ZAD 44]

Les militants de Notre-Dame-des-Landes tentent de disséminer leur mouvement

Rassembler et disséminer : telles sont les deux stratégies des opposants au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, au nord de Nantes, défendu par le gouvernement. Samedi 11 mai, les militants doivent tenter de fédérer les soutiens en organisant une chaîne humaine autour de la "zone d'aménagement différé" (ZAD), rebaptisée "zone à défendre". Des milliers de personnes – le 17 novembre 2012, 40 000 personnes avaient arpenté le bocage nantais – devaient se donner la main pour encercler les 1 640 hectares du terrain où doit être construit l'aéroport du Grand Ouest.
Mais, alors que le projet de Notre-Dame-des-Landes est de fait gelé pour une durée indéterminée, les "zadistes" ont une autre stratégie : "semer des ZAD" partout, autrement dit occuper les zones où doivent se construire des projets qualifiés d'"inutiles", comme la ligne ferroviaire Lyon-Turin, un projet d'incinérateur dans le Morvan, le stade de football de l'Olympique lyonnais à Décines-Charpieu, la zone commerciale dans le triangle de Gonesse, en région parisienne...

A Mont-Saint-Aignan, au nord de Rouen, la cible est une filiale du groupe Auchan, Immochan, qui a acheté des terres agricoles. Dans cette nouvelle ZAD, pas de cabanes dans les bois ou de barricades dans la boue : à la ferme des Bouillons, le squat est trois étoiles. Cinq, six ou sept jeunes, selon les circonstances, vivent là en permanence. L'enjeu porte sur 4 hectares de terres agricoles. Avec un mot d'ordre facile : "Des champs ! Pas d'Auchan !"

FERME HISTORIQUE

La société Immochan, qui gère "des espaces de commerce et de vie" dans le monde entier, a racheté le terrain en janvier 2012. Cinq ans plus tôt, les terres agricoles de cette grande ferme ont été classées en "zone à urbaniser" par la municipalité. Une aubaine pour le groupe Auchan, qui ne dispose d'aucun hypermarché à Rouen.

En juillet 2012, un permis de démolition de la jolie maison à colombages est délivré. L'alerte est donnée par une conseillère municipale écologiste de Mont-Saint-Aignan, dont le maire actuel est membre du Parti socialiste. Un petit groupe décide, le 6 décembre, d'occuper la dernière ferme historique du plateau.

Depuis, la vie s'est organisée. Soirées culturelles, réunions militantes, sans compter les soins à apporter aux poules, coqs, brebis et agneaux. Quand deux huissiers sont venus délivrer aux occupants, le 17 avril, un commandement de justice de quitter les lieux dans un délai de vingt-quatre heures, la riposte a été immédiate. L'Association de protection de la ferme des Bouillons sait pouvoir compter sur plus de 200 personnes dans une "chaîne d'urgence" mobilisable sur simple coup de fil.

Samedi 20 avril, avec l'aide de la Confédération paysanne, les zadistes normands ont labouré une parcelle et semé des pommes de terre. Le projet agricole existe. "Nous voulons empêcher toute destruction, et que la mairie requalifie les terres en zone naturelle et agricole", explique Sacha Vue, 24 ans, un ingénieur agronome qui a lancé le mouvement.

PROJET COLLECTIF

Olympe Crocq, 25 ans, étudiante en allemand, vit aussi ici, comme Barthélemy Guéret, 27 ans, intermittent du spectacle. Cédric Bineau, 31 ans, étudie quant à lui le maraîchage à Yvetot. Avec son collectif, les Appoyas, il cherche un lieu pour développer un projet collectif – maraîchage, boulangerie, forge et activités pédagogiques.

Tous se disent politisés, mais aucun parti ne trouve grâce à leurs yeux. Sacha dénonce le double langage des élus socialistes : "D'un côté, ils votent de grandes résolutions pour préserver les terrains agricoles et, de l'autre, ils ne préemptent pas les terres qui sont vendues."

Adeptes de la guitare, du jonglage, des "soirées conte" ou des mini-concerts qui se tiennent dans l'un des nombreux bâtiments, ces militants misent d'abord sur les habitants de Mont-Saint-Aignan et de l'agglomération rouennaise.

Le groupe est jeune et cultive l'ouverture. Tous se réfèrent à Notre-Dame-des-Landes, où ils se sont souvent rendus. Olympe y a "découvert le militantisme" : "Il s'est passé quelque chose là-bas", dit la jeune fille. Mais ils ne se reconnaissent pas dans l'aspect guerrier parfois véhiculé dans le bocage nantais. Sacha y a campé durant un mois : "Des zones à défendre, il y en a partout, mais ici on ne voulait pas de barricades ou porter des cagoules", dit-il.

Le 11 mai, ils seront à Notre-Dame-des-Landes. Combien de temps vont-ils rester à la ferme des Bouillons ? "On ne défend pas ce projet pour nous", avance Olympe. "On reste ici jusqu'à ce que l'on gagne ou que l'on se fasse jeter", assène Cédric. C'est cela, l'esprit ZAD.

[Source : Le Monde]

A Istanbul, heurts entre la population et la police autour d'un projet urbain controversé
Istanbul, correspondance. La dernière charge de la police anti-émeute, envoyée pour ratisser le parc au petit matin, a laissé des traces. "Ils ont utilisé une brutalité démesurée, mais il en faudra plus pour nous décourager ", raconte, Baris, 25 ans, barbu et la tignasse en bataille, en se massant le corps endolori.
Vendredi matin 31 mai, après les avoir copieusement enfumés à grands renforts de gaz lacrymogènes, les forces de l'ordre ont délogé manu militari quelque 300 personnes du parc de Gezi, un espace vert situé au-dessus de la place Taksim, en plein cœur d'Istanbul et menacé par un projet de construction de la mairie.

"Un de nos amis s'était accroché à un arbre, ils l'ont roué de coups, il doit être opéré des testicules", raconte Marti Büyüközden, une porte-parole de Solidarité Taksim, quelques heures après l'intervention musclée. Mais les militants sont revenus, ils ont replanté leurs tentes entre les arbres et ressorti les instruments de musique qui n'avaient pas été brûlés par la police.

Depuis le début de l'occupation du parc, mardi, plusieurs milliers de personnes sont venus témoigner leur soutien : des associations culturelles, des syndicats, des groupes d'artistes, d'étudiants, des défenseurs de la nature, des anticapitalistes, quelques punks avec leurs chiens... Et, au-delà, tous les riverains stambouliotes ulcérés par la marchandisation du centre-ville et le remodelage urbain mené par la municipalité à coups de bulldozers.

A l'orée d'une troisième nuit d'occupation, jeudi soir, ils étaient plus de 10 000 serrés sur les pelouses, pour une assemblée générale à ciel ouvert. Le parc de Taksim a tout pour devenir le point de départ d'une contestation inédite contre la politique du gouvernement de Recep Tayyip Erdogan.

L'opposition l'a vite compris. Plusieurs députés, dont le chef du Parti républicain du peuple (CHP), Kemal Kiliçdaroglu, sont venus se montrer. Même au sein de la majorité, le projet attire des critiques.

Le premier ministre et ancien maire d'Istanbul (1994-1999) a pour l'instant traité par le mépris cette mobilisation. "Ils peuvent faire ce qu'ils veulent, notre décision est prise", a-t-il lancé, mercredi, en inaugurant le chantier pharaonique du troisième pont sur le Bosphore, un autre de ces projets fortement contestés et entrepris sans guère de concertation.

"DES DIZAINES DE PROJETS DANGEREUX POUR NOTRE VILLE"

"La place Taksim et le projet de rénovation de la mairie sont extrêmement symboliques, note akif Burak Atlar, le secrétaire de la chambre des planificateurs urbains. Quand on a quelque chose à revendiquer, à crier, à célébrer, cela se passe toujours ici. C'est le lieu des manifestations. Mais, pour Erdogan, aussi c'est un le lieu d'expression d'une idéologie. Ce quartier vivant et festif représente tout ce que le gouvernement déteste."

A l'emplacement du parc, le gouvernement veut reconstruire les anciennes casernes de l'armée ottomane qui avaient été détruites en 1940. M. Erdogan qui, pour beaucoup, est resté le véritable maire d'Istanbul, a laissé entendre que ces casernes néo-ottomanes pourraient aussi abriter un centre commercial. Istanbul en compte déjà des dizaines. Pour couronner le tout, le chantier a été confié à un architecte, Halil Onur, employé par la municipalité.

"C'est le plus emblématique, mais il y a comme cela des dizaines de projets dangereux pour notre ville", ajoute M. Atlar. Le pouvoir s'est lancé dans une frénésie de construction à Istanbul, avec le troisième aéroport, prévu pour être le plus grand du monde, la mosquée géante de Camlica ou encore les infrastructures à ériger pour l'organisation des Jeux Olympiques de 2020, auxquels Istanbul est candidate.

[Source : Le Monde]

Le site de la ZAD : http://zad.nadir.org
Le site de l'ACIPA : http://acipa.free.fr
La révolution en Turquie : http://www.livestream.com/revoltistanbul
ZAD de Tronçay : http://zad-boisdutroncay.org/
Un site qui suit les alternatives écologiques : http://www.reporterre.net/

Poursuite de la guerre des tranchées vers Nantes ?

Yannis — 2013-03-20T05:14:42Z

Pour qui n'avait pas suivi ce dossier de projet d'aéroport depuis notre dernier article, il y eut peu d'évènements "sensationnels" - médatiquement parlant - sur le terrain récemment. Quelques course-poursuites entre les policiers et les zadistes (où les derniers finirent souvent au poste), quelques échanges d'artillerie (cailloux contre grenades de désencerclement), constructions de cabanes et contrôles routiniers aux carrefours... bref, le quotidien depuis plus de 100 jours !

Depuis trois mois et une relative accalmie, la "Commission du Dialogue", chargée de faire retomber la pression militante et médiatique, a auditionné différentes parties en présence sur les modalités du projet, ne pouvant se prononcer sur le fond de "l'affaire". Son président, Claude Chéraux, a divulgué quelques pensées à la télévision avant de rendre son rapport, pour dans une petite dizaine de jours. Il a concédé que le projet - vieux de quarante ans - avait besoin d'un petit ravalement de façade. Mais pour ne pas faire sentir qu'il prenait partie pour le camp des opposants ni faire de jaloux, il a rappelé que les deux avaient exagéré leurs argumentaires. Le premier ministre et ancien maire de Nantes, son employeur est confiant. Et le Président de la République est sorti de son silence gêné pour l'appuyer en indiquant que ce projet était "indispensable" ! On n'espèrera pas plus de l'État que d'officialiser le report des travaux qui devaient initialement débuter en janvier dernier.
En réalité, le déboisement des pourtour de certaines routes a commencé discrètement. Le but de la manoeuvre n'a d'utilité que pour faire place nette avant l'arrivée des forces de l'ordre et engins de chantier sans se hasarder à nouveau dans le bocage humide... Les travaux - imminents - du barreau routiers devraient saccager la biodiversité et voir la plupart des arbres de l'Est de la ZAD arrachés.

Car avec la fin de la Commission du dialogue, plusieurs jugements d'expulsions devraient être rendus : la "Cha-teigne" sera fixée le 26 mars et la ferme de Bellevue comparaît ce mercredi 20 mars à St Nazaire à 10h, sans surprise si on se réfère aux précédents jugements. Ses occupants ont remis la ferme en activité. Pour cela, ils encourent des amendes exorbitantes de 1000€ par jour d'occupation et de 20 000€ de "dommages et intérêts" !
La broyeuse administrative entend donc prendre le relai de la force armée sur le terrain. Peu se sont émus des sommes considérables réclamées à ces huit bénévoles. Le syndicat mixte public-privé aura sans doute évité d'en demander "trop" pour ne pas tomber dans même guêpier qu'EDF au Royaume Uni (voir plus bas).

Au même moment, la Commission des pétitions du Parlement Européen doit se pencher sur les modalités écologiques de ce projet très controversé. On pourra saluer que le véritable débat démocratique - et public - se tient à Strasbourg. Grâce à la magie d'internet, il doit même être retransmis en direct !
Un militant écologiste signale pour l'occasion :
"Le simple fait que ces derniers décident par exemple de laisser ouverte la pétition signifierait que la procédure se poursuit car le soupçon de violation du droit communautaire est plus que plausible..."
Le rendez-vous est fixé à 15h (voir le lien plus bas).

Alors, devant le rouleau compresseur qui menace de se remettre en marche contre la centaine de cabanes et la forêt, les chicanes refleurissent dans la ZAD et les appels à la mobilisation sont réactivés d'urgence. Les comités de soutien se réveilleront-ils ?

Ils auront besoin de faire preuve d'inventivité car pour l'heure, les centaines de cabanes ne remplacent pas les maison de pierre détruites, et la manifestation d'ensemencement du 13 avril prochain ne rendra pas les chênes centenaires abattus...
La détermination et l'énergie des zadistes reste inébranlable après l'hiver particulièrement rigoureux qui s'achève. Magnifique !

Paris s'éveille

Dernière minute : le verdict du procès de la ferme de Bellevue sera rendu le 28 mars.

21 écolos anglais humilient EDF qui voulait les saigner
L'entreprise française a voulu donner une bonne leçon à une poignée de militants, et à travers eux, au reste des écolos. Une stratégie « suicidaire ».

EDF s'incline face aux écolos. Après avoir réclamé près de 6 millions d'euros à des militants écologistes qui avaient campé au sommet de deux cheminées de la centrale de Nottinghamshire (propriété d'EDF), en Angleterre, la compagnie renonce, sous les huées de l'opinion publique.

Personne ou presque n'avait eu vent de l'action des 21 activistes de No dash for gas (pas de ruée vers le gaz). C'était en octobre 2012 et tous les journalistes environnement avaient les yeux rivés sur l'ouragan Sandy. La menace d'une poursuite aura suffi à redonner aux militants une place parmi les gros titres, explique une militante :

« Le jour où on a fait la manifestation, il y avait l'ouragan et beaucoup d'autres infos dans les médias. Ce à quoi on ne s'attendait pas, c'était qu'une poursuite judiciaire ferait le gros du travail pour nous. »

Graham Thompson, autre activiste de No dash for gas, approuve :

« Ils nous ont donné un espace pour faire passer notre message. »

[L'effet Streisand. En 2003, la chanteuse Barbara Streisand avait attaqué en justice un photographe : elle demandait qu'une vue aérienne de sa maison soit retirée d'un ensemble de 120 000 clichés, dont l'objet était de documenter l'érosion des côtes. Le mois suivant l'action en justice, plus de 420 000 personnes visitèrent le site du photographe.]

L'effet Streisand et la poursuite-bâillon

Mauvais calcul pour la compagnie française. L'effet Streisand – la mise en avant d'une info que l'on essayait au contraire d'étouffer– est en marche, analyse George Monbiot, journaliste environnement au Guardian. La stratégie d'EDF est un « suicide d'entreprise et de relations publiques », estime-t-il.

La requête est disproportionnée. L'opinion publique et les commentateurs l'interprètent comme une menace à la liberté d'expression et de manifestation : une poursuite-bâillon – en anglais, SLAPP (comme une gifle). George Monbiot :

« On essaye d'effrayer ceux qui auraient pu joindre la campagne. Ceux qui par la suite auraient pu s'engager dans d'autres campagnes évitent la politique par peur des conséquences. Leur absence appauvrit la démocratie. »

Car 6 millions d'euros à se partager entre 21 activistes, c'est une dette de près de 300 000 euros. « Plus que nous ne gagnerons jamais », estimait une militante.

« Ils nous ont envoyé un inventaire où l'on devait détailler nos revenus, les dépenses en gaz, électricité, emprunt immobilier, redevance télé, vêtements pour les enfants, nourriture, cantine et le montant de nos dettes.

Tout ça pour qu'ils sachent combien on gagne et qu'ils puissent décider combien ils peuvent nous prendre, chaque mois, pour le reste de notre vie. »

Pour EDF, cette somme représente 0,3% de ses bénéfices au Royaume-Uni (qui s'élèvent à près de 2 milliards d'euros).

Epinglé sur Wikipédia

La réaction de l'opinion publique ne se fait pas attendre. La pétition mise en ligne par les parents de l'une des activistes récolte plus de 64 400 signatures – dont celles de Naomi Klein et Noam Chomsky. Sur la page, les signataires expliquent ce qui les a poussés à joindre le mouvement :

« Les gens normaux ne devraient pas être intimidés par les grosses compagnies et les riches à la recherche d'un peu plus de profit. Le climat mondial est plus important que les bénéfices. »

« Si cette affaire peut aller devant la justice, qu'est-ce qui va suivre ? »

« EDF, dans ses relations avec ses clients, n'est pas seulement incompétente mais aussi agressive, grossière et menteuse. »

No dash for gas explique, sur le site EDFOff.org, comment se tourner vers d'autres fournisseurs d'énergie (ils proposent même de faire les démarches) et les futurs ex-clients font savoir leur colère.

« Par votre tentative de poursuivre ces manifestants, vous perdez à vie cinq contrats d'entreprise. »

« Merci EDF de me pousser à l'action. J'ai enfin changé de fournisseur d'énergie. Au revoir EDF. »

L'affaire No dash for gas est désormais mentionnée sur la page Wikipédia anglaise de la compagnie, signale Terence Zakka, spécialiste en communication digitale.

« Sur le long terme ce sera assez dommageable. La séquence sera difficile à effacer pour EDF. »

« Le syndrome David contre Goliath »

Ce que EDF n'avait pas prévu (ou pas compris), c'est que dans ce genre d'action, les activistes fonctionnent de pair avec le public. Les compagnies en revanche sont les « méchants » de l'histoire, explique Graham Thompson :

« Les grosses compagnies énergétiques ont mauvaise réputation : à cause de leurs tarifs, de leur manque de transparence, des affaires de piratage et de surveillance des activistes. Avec cette poursuite, ils ont prouvé qu'ils essayaient de supprimer le débat. »

Terence Zakka confirme :

« Lorsqu'une multinationale s'attaque à des activistes, et spécialement aux individus directement, c'est le syndrome David contre Goliath. Dans ce cas, la sympathie a plutôt tendance à aller vers le petit. »

« EDF a fait d'une crise un désastre »

EDF a donc abandonné sa folle requête au profit d'un compromis « juste et raisonnable » : une injonction qui interdit aux activistes de pénétrer sur les sites de EDF. Pour Kate Harrison, l'avocate qui a défendu les militants, la stratégie de EDF « a fait d'une crise un désastre ».

« Au final, tout ce qu'ils ont gagné c'est la promesse de 21 militants qu'ils ne s'approcheront pas de leurs sites. »

Pour les militants écologistes – qui devaient servir d'exemple « pour que ceux qui envisagent ce genre d'action comprennent qu'il peut y avoir des conséquences » –, c'est une victoire importante, estime Graham Thompson :

« EDF a perdu publiquement : les activistes vont s'enhardir et les grosses compagnies vont savoir qu'elles ne peuvent pas faire n'importe quoi, qu'il peut y avoir des répercussions. »

Les militants ont par ailleurs plaidé coupable à l'accusation d'intrusion sur une propriété privée et seront jugés prochainement.

Si une telle poursuite semble sévère, elle serait tout à fait possible en France. En 2009, EDF, en association avec Bouygues et Solétanche, avait poursuivi Greenpeace pour avoir occupé le chantier de la centrale nucléaire de Flamanville (Manche). Les accusant de « violation de domicile », « entrave à la liberté du travail » et « opposition à des travaux publics et d'intérêt public », ils leur réclamaient 516 000 euros de dommages et intérêts.

[Source : Rue89.com]

Les débats de la Commission des pétitions du Parlement Européen du 20 mars 2013 (deux parties) :

L'ombre des municipales plane sur Notre-Dame-des-Landes
Promoteurs et opposants au projet défendent mercredi leur position à Bruxelles.
Le contexte des municipales de 2014 risque de peser sur le calendrier.

Nouvelle zone de turbulence en vue pour le projet d'aéroport du Grand-Ouest. La commission des pétitions du Parlement européen auditionne mercredi les opposants, qui l'ont saisie en novembre, ainsi que les défenseurs de ce dossier qui vont s'employer à démontrer que la plate-forme aéroportuaire envisagée entre Nantes et Rennes respecte en tous points le droit communautaire. Après demain, les eurodéputés auront à apprécier le degré de conformité de cet aménagement avec la directive sur l'eau et la directive Natura 2000. Les deux parties qui s'opposent doivent être fixées le jour même. Soit les membres de la commission des pétitions estimeront que la France n'est pas en règle, auquel cas ils décideront d'aller plus avant pour obtenir d'elle une solution aux problèmes. Soit ils ne trouveront rien à redire et refermeront le dossier. « Si c'est le cas, le Parlement ne pourra plus exercer la même pression sur la France », redoute Sandrine Bélier, députée européenne EELV, mais satisfaite de voir que « dossier n'est plus seulement franco-français ».

Matignon plutôt zen

A l'avant-veille de ce grand oral bruxellois, Paris se veut plutôt zen. « Nous ne sommes même pas en précontentieux. Il s'agit d'une demande d'information de cette commission qui s'intéresse à tous les projets d'infrastructure », estime-t-on dans l'entourage proche de Jean-Marc Ayrault. Matignon s'en remet à la procédure initiée en novembre dernier pour calmer les esprits. La « commission du dialogue » doit rendre son rapport fin mars, début avril. « L'objectif, qui était de permettre un nouvel échange de fonds, a été vraiment atteint », juge-t-on encore à Matignon, en parlant d'une « évolution plutôt positive » du dossier. Et d'indiquer qu'« il y aura sans doute une détente dans le calendrier ».

En principe, Vinci doit donner le premier coup de pioche ce printemps. Mais le groupe va être retenu dans son élan par les interrogations que Claude Chéreau, le président de la commission du dialogue, vient d'émettre sur le projet, notamment s'agissant du seuil de saturation de Nantes-Atlantique l'actuel aéroport. « Sur ce sujet, comme sur l'exposition au bruit et l'impact économique, il faut lancer une vraie expertise indépendante », considère Ronan Dantec, sénateur EELV de Loire-Atlantique. « Cela nous entraîne forcément vers un report ».

« Outrances » écologistes

Jusqu'à quand ? Chez les écologistes, certains considèrent déjà que le gouvernement pourrait être tenté de laisser passer les municipales de mars 2014. Des comités locaux opposés au projet sont présents un peu partout en France et vont commencer à surveiller de près les prises de position des élus PS. « Ils n'ont pas envie de payer de leur personne pour défendre un projet qui ne concerne pas leur territoire », estime un élu EELV. A Matignon, également, on insiste sur la dimension locale du projet de Notre-Dame-des-Landes.

Reste qu'à Nantes, le ton est nettement moins précautionneux. « Il ne peut y avoir ni retard ni moratoire, ni, a fortiori, abandon du projet », a martelé la semaine dernière Jacques Auxiette, le président de la région des Pays-de-la-Loire, en pointant « certaines outrances et caricatures » dans le camp des écologistes.

Le projet en chiffres
1.220 hectares dont 600 mobilisés pour la plate-forme aéroportuaire.
3,8 millions de passagers prévus à l'ouverture.
Zone de chalandise : 6 millions d'habitants dans un périmètre de deux heures.
Près de 4.000 emplois directs et indirects liés au chantier.
3.250 emplois pérennes directs et 9 000 emplois indirects et induits.

[Source : Les Echos]

Dernière lettre ouverte au Président de la République :
Notre Dame des Landes le 19 mars 2013

Monsieur le Président de la République,

Depuis le 26 Août 2012, les opposants à l'aéroport de Notre Dame des Landes vous ont écrit chaque semaine une lettre argumentée. Agriculteurs, élus, citoyens, chefs d'entreprise, nous avons tenté de vous expliquer en quoi ce vieux projet, justifié par de nombreuses manipulations de chiffres et quelques mensonges était à la fois inutile, coûteux et destructeur. Nous demandions aussi, dans chaque courrier, à être enfin reçus à l'Élysée. En vain. Chaque semaine, vous nous avez fait répondre que votre emploi du temps ne vous permettait pas de nous recevoir et que notre courrier était transmis au Ministre des Transports, Monsieur Cuvillier. Lui-même doit avoir un emploi du temps semblable au vôtre puisqu'il n'a jamais daigné nous donner le moindre signe ni même nous signaler avoir reçu notre courrier.

Les 1200 élu-e-s du CéDpa, la cinquantaine d'organisations de la coordination, les 4000 adhérents de l'ACIPA, les 40 000 citoyens réunis sur les site le 17 novembre dernier, les 200 groupes de soutien dans toute la France, toutes les organisations agricoles opposées au projet ne pèsent donc rien ou presque, en tout cas moins que telle ou telle personnalité médiatique…

Nous en sommes évidemment très déçus.

Aussi cette lettre sera-t-elle la dernière. Avant d'achever cette longue correspondance qui s'apparente d'ailleurs plutôt à un monologue puisque nous n'avons eu aucune réponse de fond, nous tenons à vous faire part de notre sentiment au moment où s'achèvent les auditions de la « Commission du dialogue » mise en place par le Premier Ministre.

Bien sûr nous avions bien compris, à la lecture de sa lettre de mission (« accompagner le dialogue dans toutes les phases de réalisation du projet » (sic) !), qu'elle était mise en place pour faire retomber la tension des derniers mois 2012 et légitimer le dossier sans le remettre en cause. De ce fait, certains groupes de notre coordination ont naturellement refusé de rencontrer cette commission quand, dans le même temps, les forces de l'ordre étaient toujours en nombre à Notre-Dame-des-Landes et que des destructions de maisons se poursuivaient. Cependant, les élu-e-s du CéDpa, conscients des responsabilités dictées par leurs mandats, n'ont pas voulu pratiquer la politique de la chaise vide et ont accepté de la rencontrer. Vous trouverez ci-après leurs analyses :

« Nous avons été reçus quatre fois longuement. Nous reconnaissons volontiers la qualité de l'écoute de ses trois membres. C'est d'ailleurs la première fois que nous avons pu développer dans le détail nos arguments et présenter nos alternatives. Nous avons fourni de nombreux documents, des chiffres, des cartes, et avons demandé que tout ce travail soit annexé au rapport final et rendu public. Nous avons aussi demandé à la commission de relayer auprès de la DGAC les très nombreuses questions sur les fondements de la Déclaration d'Utilité Publique, auxquelles elle a jusqu'ici refusé de répondre clairement. Le Président Claude Chéreau nous a aussi confirmé avoir demandé une étude rapide sur ce que pourrait être un Plan d'Exposition au Bruit révisé sur Nantes. Demande qui était la nôtre depuis plusieurs années, toujours refusée au motif « qu'on allait partir à Notre Dame des Landes ».

Malgré cette réelle qualité d'écoute et la volonté exprimée par les membres de la commission d' « objectiver certains points », nous sommes sans illusion comme nous l'étions au démarrage pour les raisons évoquées plus haut. Notre dernière audition, mercredi 13 mars, a confirmé nos craintes. Même si le Président Chéreau a affirmé qu'à ce jour il ne savait pas encore quelles recommandations seraient faites par sa commission, la discussion qui a suivi nous a donné un certain nombre d'indications.

La commission reconnaîtra vraisemblablement que nombre d'arguments des porteurs de projet ne sont pas valides, par exemple la saturation de la piste (ce que le débat public de 2003 avait déjà tranché). Elle reconnaîtra aussi sans doute que l'extension dans le temps des procédures (débat en 2003, DUP en 2008, enquête loi sur l'eau en 2012) n'a pas contribué à la clarté du débat et explique en partie la situation de blocage actuelle. Cependant, si l'on en juge par les propos tenus, l'argument du pari sur l'avenir surtout en période de crise et la nécessité de proposer un aéroport aux hommes d'affaires afin de relier toutes les capitales européennes dans la journée seront à nouveau utilisés. Lorsque nous avons demandé en quoi Nantes-Atlantique ne pouvait être cet aéroport, on nous a opposé la question du bruit et du risque … Ne vous méprenez pas, nous ne sous-estimons pas ces questions mais nous demandons qu'elles soient elles aussi objectivées. En effet, il nous semble que si ces critères étaient retenus, alors il faudrait que l'État se prépare à financer le déménagement de nombreux aéroports français (Nice, Toulouse, Clermont-Ferrand, Orly, Roissy, ...) dans une période de restriction budgétaire jamais vue. Le seront-elles vraiment ? Nous en doutons.

Enfin, nous avons été étonnés que le Président Chéreau semble faire une comparaison de qualité environnementale entre le Lac de Grandlieu survolé sans dommage depuis des décennies, et la zone de Notre Dame des Landes. Evidemment, le lac est un site exceptionnel mais les ornithologues le savent et l'ont dit – apparemment sans être crus ? - le survol n'est pas un danger pour les oiseaux qui sont beaucoup plus menacés par la dégradation de la qualité de l'eau (assainissement et pratiques agricoles) et qui risque de l'être demain en cas d'ouverture à une urbanisation plus forte du secteur. Même si le site de Notre Dame des Landes est différent de la Brière, ou du Lac de Grandlieu, il n'empêche que la destruction de son bocage et de son système hydraulique, en tête de deux bassins versants, serait une véritable atteinte à la qualité de l'eau et à la biodiversité.

Nous ne pouvons ni ne voulons préjuger des recommandations qui seront faites au gouvernement par la commission : peut-être suggérera-t-elle de moins consommer d'espace à Notre Dame des Landes (moins de parkings ? une seule piste ??). Peut-être ira-t-elle jusqu'à dire qu'il n'y a pas réelle urgence et que des études complémentaires seraient nécessaires ? Cependant le Président nous a clairement dit « qu'il n'avait pas de doute sur la pertinence d'un nouvel outil », ce qui nous conforte dans notre méfiance du début. Le Premier Ministre pourrait ainsi afficher sa satisfaction puisqu'il aura donné une image d'écoute et de dialogue mais cela ne le fera pas bouger sur le fond. Voyez-vous, Monsieur le Président, nous connaissons bien ici « la démocratie à la nantaise »… D'ailleurs, pendant le « dialogue », la destruction d'une nouvelle maison est intervenue, AGO déclare qu'il veut détruire au plus vite la Ferme de Bellevue, les fouilles archéologiques ont continué et le début des travaux routiers est annoncé, le tout sous protection militaire, sans doute fort coûteuse… »

Nous, Coordination des opposants au projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, continuerons donc à mener notre combat devant l'Europe et la Justice pour que soit stoppé ce projet inutile, dépassé et fort coûteux, et aussi sur le terrain, avec tous les habitants de la zone déterminés à gagner cette lutte.

Nous vous prions d'agréer, Monsieur le Président, nos salutations certes respectueuses mais aussi très amères.

La coordination des opposants
[Source ACIPA]

Le débat de la Commission des Pétitions du Parlement Européen (en direct le 20 mars à 15h) : http://www.europarl.europa.eu/ep-live/fr/committees/video?event=20130320-1500-COMMITTEE-PETI&vodtype=Live

Le site de la ZAD : http://zad.nadir.org
Le site de l'ACIPA : http://acipa.free.fr

Condamnation pour les couettes et la barbe !

Yannis — 2013-03-06T11:50:48Z

Le procès surréaliste des "Camille à couettes et Camille à barbe", qui avaient manifesté dénudés - mais pacifiquement - leur opposition aux violences policières des 23-24 novembre 2012 ont été condamnés en première instance. Ils ont écopé de 15 jours de prison avec sursis. Leur avocat, Me Le Moigne a décidé de faire appel. Le nouveau procès se déroulera cette fois à Rennes (lire un rappel de l'affaire ici). Élise et Erwan sont sonnés par cette décision qui semble être destinée à terroriser les militants pacifiques en les menaçant de prison ferme si l'idée leur venait de se dévêtir en public !

Les habitants de la ferme de Bellevue, réoccupée le mois dernier et repeuplée de zadistes et d'animaux d'élevage s'est également vue notifier un avis d'expulsion ainsi qu'une amende journalière de 50€ par occupant (sans oublier les frais de justice).
On ne doutera pas que ces décisions sont - comme bien souvent - déconnectées de la réalité. Comment le "syndicat mixte" public-privé AGO peut-il avoir un besoin pressant de ces bâtiments si c'est pour les détruire aussitôt ? Des recours à différents niveaux ne sont pas encore examinés.
On comprend surtout qu'AGO tente d'entamer la phase de réalisation du projet en catimini : les mesures des géomètres pour le futur barreau routier - pardon : les "fouilles archéologiques" - continuent sous bonne garde, et le plan de communication audiovisuel vantant le "plus" de l'aéroport évite de répondre aux nombreuses questions sur le projet en le présentant comme inéluctable.

Il serait de bon ton journalistique neutre de présenter aussi les arguments des porteurs du projet, mais nous n'en avons pas trouvé de convaincants. Même la Direction Générale de l'Aviation Civile semble ne pas à l'aise avec ses chiffres (voir l'article de Terraeco plus bas).

Ces prochains jours, les procès continuent, avec ce mercredi celui en appel de Cyril, qui avait été arrêté sur une barricade par des policiers en civil. Il a écopé d'une peine de cinq mois de prison ferme lors du premier jugement. Les zadistes rappellent pour l'occasion un exemple de la violence ordinaire ici comme dans les banlieues, le rapport inégal entre les simples citoyens et les personnes dépositaires de l'ordre public :
"Selon les personnes arrêtées, les gendarmes ne portaient pas de brassard au moment de l'interpellation et ne l'ont mis qu'après. Elles ont également été rouées de coup (visages tuméfiés, bleus sur le corps). Ayant tenté de se défendre contre un agresseur non-identifié en l'absence de brassards visibles, elles sont accusées de violence envers les gendarmes."

Mais sur place, les constructions continuent, les informations de lutte contre l'aéroport - et son monde - circulent depuis la ZAD et les comités locaux préparent des cabanes et des actions de soutien !
D'ailleurs, Les paysans du Copain 44 vous invitent à venir accompagner l'arrivée par la route, en mini transhumance, d'un nouveau troupeau de vaches menées à la mise à l'herbe de printemps, dans les prairies de la Ferme de Bellevue.

Rendez vous à Notre Dame des landes (au carrefour des Ardillières) le dimanche 10 mars 2013, à partir de 11h00, suivi d'un pique nique à la Ferme de Bellevue.

Paris s'éveille

Notre-Dame-des-Landes. Les opposants dénudés condamnés

Le tribunal correctionnel de Saint-Nazaire vient de rendre son jugement dans l'affaire d'outrage, reprochée à deux opposants au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

Camille à barbe et Camille à couettes, de leurs noms de militants, le couple qui avait tenté d'empêcher le passage des gendarmes en s'exposant en tenue d'Adam et Eve, a été condamné à 15 jours de prison avec sursis. Le parquet avait requis un an avec sursis et 200 € d'amende.

Le couple fait appel

Leur avocat Me Erwan Lemoigne a indiqué qu'il faisait aussitôt appel de cette décision. « Nous avons apporté la preuve que le délit n'est pas constitué sur le plan juridique. Espérons que la juridiction rennaise aura un peu plus de recul car il est clair qu'à Saint-Nazaire le rapport de force n'est pas en faveur des militants. »

Le même tribunal a condamné ce mardi quatre autres opposants au projet d'aéroport à un mois de prison avec sursis et 200 € d'amende. Ils avaient refusé un prélèvement d'ADN au cours d'une interpellation.

[Source : Ouest-France]

Témoignage d'un zadiste au 95ème jour d'occupation policière des carrefours de la ZAD.

[Source : rennestv]

Appel à témoins et à solidarité pour la défense de Cyril

Le lundi 26 novembre 2012, 5 personnes ont été interpellées par des gendarmes en civil, infiltrés derrière la barricade du Sabot. Selon des témoins, il n'y a pas eu de sommations. Pourtant, elles ont été accusées de ne pas avoir obéi aux ordres de dispersion. Selon les personnes arrêtées, les gendarmes ne portaient pas de brassard au moment de l'interpellation et ne l'ont mis qu'après. Elles ont également été rouées de coup (visages tuméfiés, bleus sur le corps). Ayant tenté de se défendre contre un agresseur non-identifié en l'absence de brassards visibles, elles sont accusées de violence envers les gendarmes. En l'absence de preuves formelles (photos,vidéos,témoignages), le juge a validé la version policière au détriment de celle des accusées.

Depuis cet évènement, Cyril est toujours emprisonné en attente de procès en appel. Il a été condamné notamment à cinq mois d'emprisonnement faute d'une défense préparée. Il sera jugé à la cour d'appel le 6 mars prochain. C'est pourquoi nous appelons toutes les personnes ayant assisté à ces arrestations le 26 novembre à apporter leur témoignage.

[Source ZAD]

Notre-Dame-des-Landes : des prévisions de trafic gonflées ?

Exclusif - La légitimité de Notre-Dame-des-Landes serait-elle en train de s'effriter ? Faute d'intégrer sérieusement la concurrence du TGV dans ses prévisions, le trafic du futur aéroport a été surestimé. Sommée de s'expliquer, la DGAC s'embrouille.

Les prévisions officielles sur l'activité du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes font décidément froncer bien des sourcils. Après la mise en lumière de sérieux doutes sur les avantages financiers du projet, ce sont les estimations de passagers que Terra Eco a détricotées.
Pour déclarer le projet d'utilité publique, les décideurs politiques se sont basés sur une enquête réalisée en 2006 par la très sérieuse Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Dans le plus beau des scénarios, le document promet au futur aéroport quelque 8,5 millions de voyageurs à l'horizon 2050. Soit près du triple de la fréquentation actuelle de Nantes-Atlantique. Une justification de poids pour la construction d'un nouvel aéroport, plus grand, plus loin… Mais personne, parmi ceux qui se sont amusés à décortiquer tableaux et graphiques de cette enquête préalable à la déclaration d'utilité publique (DUP), ne parvient à comprendre sur quoi ces prévisions sont fondées.

Des chiffres à diviser par deux ?

L'association Nexus qui prône l'intermodalité, entendez la complémentarité des modes de déplacement, a fait ses propres estimations, relayées sur le site de Reporterre. Résultat : « Les prévisions de trafic de la DGAC peuvent au moins être divisées par deux », avance Bernard Fourage, le responsable du département des études. Son argument ? Aussi expertes que soient les têtes pensantes de l'institution rattachée au ministère de l'Écologie, du Développement Durable et de l'Énergie, elles ont « occulté » un détail d'importance : l'impact des 4500 km de LGV (Lignes grande vitesse) promises par le Grenelle de l'environnement. Pourtant, la concurrence existe. Parmi les passagers décollant de Nantes, plus de la moitié s'envolent actuellement pour une destination hexagonale, c'est-à-dire accessible en train.

« La DGAC n'intègre pas les aspects rails »

Dans un premier temps, l'accusation d'omission n'a pas eu l'air de troubler la DGAC. « J'ai bien lu le communiqué de NEXUS... je me répète : la DGAC n'intègre pas dans sa/ses prospective(s) les aspects rails », confirmait, en décembre, Éric Héraud, son chargé de communication, à un journaliste du Télégramme. À l'époque Hervé Chambonnière avait déjà eu vent des allégations de Nexus et réclamé des comptes à la DGAC. Dans un mail daté du 18 décembre 2012, la réponse qu'il obtint alors respire la spontanéité.
Février 2013 : même chargé de communication, même question posée cette fois par Terra eco. La DGAC a t-elle pris en compte l'impact des futurs LGV dans ses estimations de trafic ? En trois mois, le discours a changé. « Les effets de la mise en service des LGV constituent le module 3 de notre méthode de calcul basée sur un modèle économétrique », avance Éric Héraud sans reprendre son souffle. Pour bétonner son propos, le responsable des relations presse dégaine un document intitulé « évolution et perspectives de trafic à Nantes ». Au bas de la dernière page, un encadré confirme l'existence de ce fameux module 3.

Volte-face

Sauf que le document n'est pas daté de 2006, année de la réalisation de l'enquête, mais du 8 janvier 2013. Soit moins de trois semaines après la question d'Hervé Chambonnière. Un ajout a posteriori ? Plutôt que de reconnaître un oubli qui serait synonyme de chiffres gonflés, la DGAC louvoie.
En réalité, le mot TGV n'est pas totalement absent de l'enquête menée en 2006. « La concurrence TGV » fait même partie des neuf variables-clés prises en compte dans l'élaboration des scénarios de trafic pour 2050. Mais, dans le texte, les projets à venir se résument à un seul chantier : « le barreau Sud » d'Ile-de-France qui, à l'horizon 2025, permettra à l'ensemble des LGV à destination de la capitale de faire halte dans les aéroports parisiens. Le projet s'étendra au maximum sur 31 km. Une broutille comparée aux 4500 kilomètres des futures lignes envisagées.

4469 km de lignes jamais mentionnées

Quid en effet de l'amélioration de la LGV Rennes-Paris en 2017 qui fera gagner aux Rennais 37 minutes et 8 aux Nantais ? Comment le TGV Tours-Bordeaux va t-il influencer les vols Nantes-Bordeaux ? Pour aller à Lyon ou à Clermont-Ferrand, si une liaison est-ouest, actuellement en gestation, prend forme, n'aura-t-on pas plus vite fait de prendre le train ? Dans le rapport de la DGAC, aucune de ces lignes n'est mentionnée.
« Ces futures lignes LGV ont bien entendu été prises en compte » , se défend Eric Héraud. Pour prouver la bonne fois de l'institution, Franck Lisio, membre du bureau de la prospective avance même des chiffres. « Au global, l'effet des LGV à Nantes-Atlantique est estimé à une perte de 120 000 passagers en 2030 avec un maintien des liaisons aériennes sur Orly et CDG (Roissy-Charles de Gaulle, ndlr) », affirme l'expert pressé de clore le débat. En décomposant ce chiffre, la DGAC nous apprend que 72000 passagers seront perdus par l'aérien à cause des 8 minutes gagnées sur le trajet Nantes-Paris par la LGV Bretagne-Pays de La Loire, tandis que les 50000 voyageurs restants seront aspirés par l'ensemble des autres lignes.

Une méthode de calcul classée secret-défense

Mais sur la manière dont ces chiffres ont été obtenus : mystère. LA DGAC nous renvoie au fameux module 3 du modèle économétrique. « Le module 3 », késako ? « Le module qui prend en compte l'impact LGV ». CQFD. Et ce fameux modèle économétrique qui pourrait chasser tout soupçon de calcul au doigt mouillé, est-il possible de se le procurer ? Au sein de l'institution personne ne peut mettre la main dessus. « Et, dans tous les cas, on refuserait de le diffuser », tranche Franck Lisio. Pourtant, la déclaration d'utilité publique, fruit de ce fameux modèle et avocate intarissable du futur aéroport, est accessible en quelques clics sur le site de la préfecture de Loire-Atlantique. Mais la manière dont elle a été élaborée semble avoir été classée secret-défense.
Et pourquoi, si l'impact des futures LGV a été pris en compte, celles-ci ne sont-elles pas mentionnées dans l'enquête menée en 2006 par la DGAC ? Il reste pourtant de la place dans la case « Concurrence du TGV » qui compose la grille des variables clés. « Parce que leur impact est vraiment anodin », rétorque Franck Lisio. Anodin ou relativisé ? Sur ces questions, la DGAC est passée maîtresse dans l'art des réponses évasives.

La future gare TGV d'Orly ignorée

Revenons aux 31 km de lignes TGV mentionnés dans l'enquête de la DGAC et à ce « barreau Sud » qui facilitera l'accès des nantais aux aéroports parisiens. Compte tenu du panel de destinations proposées à Roissy CDG et à Orly, faciliter leur accessibilité en train revient à réduire l'attractivité des autres aéroports français. Par ailleurs, les trajets aériens au départ de Nantes et à destination d'Orly et de Roissy drainent plus de passagers que tous les vols internationaux réunis. Pourtant, là encore, dans le rapport de la DGAC, la concurrence du train a été sous-estimée.
Prenons la ligne Nantes-Orly. Aux alentours de 2025, une nouvelle gare TGV, directement reliée, grâce au « barreau Sud », aux LGV en provenance de tout le pays, verra le jour dans le deuxième aéroport de France. « En 2011, le projet a reçu un avis favorable à l'issue du débat public, il reste des étapes mais c'est sur le bon chemin », se félicite François Guliani, responsable de l'Interconnexion Sud-Ile-de-France chez Réseau ferré de France (RFF). Fini donc l'arrivée dans la bousculade de Montparnasse et les valises trainés dans le RER. Les Nantais qui voudront décoller pour les Antilles depuis Orly, pourront rejoindre l'aéroport en 2h30 sans descendre de leur wagon. Une bonne raison d'aller, en train, prendre l'avion.
Pourtant, « la future gare d'Orly n'a pas été prise en compte dans les estimations de trafic de Notre-Dame-des-Landes », reconnait Franck Lisio du bureau de la prospective et des perspectives de la DGAC. Comment pourrait-il le nier ? Dans l'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique, cette lacune est inscrite noir sur blanc. On y apprend que, sauf à considérer le scénario le plus négatif (qui fait tomber le nombre de passagers réguliers en 2050, à 4,4 millions), les estimations du trafic sont basées sur une « offre TGV minimale sans desserte d'Orly ». Soit un flagrant déni de la concurrence des futures installations ferrées.

Air France remplace ses avions par des trains

Pourtant, lorsque l'offre TGV s'améliore, le transfert de passagers de l'air vers les rails est un phénomène avéré. Il y a dix ans, un rapport du Sénat sur l'avenir des dessertes aériennes régionales tirait la sonnette d'alarme sur « les multiples suppressions de lignes desservant les petites et moyennes villes, considérées comme peu rentables ». Parmi les causes évoquées : l'amélioration du réseau ferré, dont on continue de constater les effets dans l'Est du pays.
À Strasbourg, Air France, inquiète de voir ses passagers lui préférer le TGV, a pris les devants. Le 3 avril prochain sa ligne aérienne Strasbourg-Roissy va être supprimée. Pour acheminer ses 100 000 passagers de l'Alsace à Paris, Air France va ainsi remplacer ses avions par des trains, affrétés auprès de la SNCF. Le dispositif, qui existe déjà entre Paris et Bruxelles permet « de diminuer les coûts », explique Thierry de Bailleul, directeur régional France-Est chez Air France.
L'association Nexus promet le même destin funeste au vol Nantes-Roissy. En 2006, au moment de l'enquête de la DGAC, cette ligne, la plus fréquentée de l'aéroport, arborait fièrement ses 301 000 passagers. Mais pour Bernard Fourage, « en 2024, avec l'interconnexion Sud Ile-de-France, la ligne aérienne Nantes-Roissy n'existera plus ». Selon Les Échos, en 2008 Air France s'était en effet engagée dans une réduction de ses vols en régions. Interrogée, la compagnie se garde bien de clarifier ses projets. « Pour l'instant aucun projet semblable à celui de Strasbourg n'est envisagé », précise Raphaëlle Liu Ting, attachée de presse. « La rentabilité n'est pas notre seul critère », explique-t-elle.

Un réseau ferré plus solide entre Nantes et Roissy

Soulagée, la DGAC s'empresse elle aussi d'écarter toute comparaison : « Ce qui arrive à Strasbourg ne pourrait pas arriver à Nantes », assure Franck Lisio, « d'abord, en train, le temps de trajet Nantes-Roissy est plus long que le Strasbourg-Roissy » précise-t-il. Et c'est vrai. D'une demie- heure. La DGAC peut souffler, les choses ne devraient pas changer au cours des prochaines années. « Aucun gain de temps ne se fera sur Roissy, assure François Guliani de RFF, en revanche, la fiabilité de la ligne sera nettement améliorée ». Aujourd'hui, les retards fréquents liés au partage des rails avec le RER dissuadent les voyageurs de prendre le train. Mais, demain, François Guliani promet un réseau consolidé. Alors, si le vol Nantes- Roissy n'est pas condamné par les améliorations du TGV, nul doute qu'il en sera affecté. Dans quelles proportions ? Retour au module 3 et aux absences d'explications.

« Tout ça m'échappe »

L'association Nexus croit voir clair dans le flou de la DGAC. « Évidemment personne ne peut détailler les calculs de l'impact LGV puisqu'ils n'existent pas », jubile Bernard Fourage. Il y a trois mois, à en croire le premier mail envoyé par Eric Héraud, lui et la DGAC semblaient tomber d'accord là dessus. Alors entre le mail catégorique envoyé au journaliste du Télégramme et l'apparition du mystérieux modèle économétrique dans le discours de la DGAC, que s'est-il passé ? Les estimations de la DUP réalisées en 2006 ont-elles été révisées quatre ans après la publication du document ? Entre 2006 et 2013, les chiffres sont pourtant restés les mêmes. « Car quand il a été élaboré, le document prenait déjà en compte l'impact LGV », soutient Éric Héraud. Dans ce cas pourquoi écrire un mail affirmant le contraire ? « Tout ça m'échappe », fini par lâcher le communicant.

[Source Terraeco]

Le site de la ZAD : http://zad.nadir.org
Le site de l'ACIPA : http://acipa.free.fr

Batailles judiciaires dans le bocage nantais

Yannis — 2013-02-22T11:21:09Z

Depuis quelques mois, la situation s'est stabilisée dans la ZAD de Notre Dame des Landes : les forces de l'ordre squattent les carrefours stratégiques, harcèlent inlassablement les passants de contrôles et détruisent des barricades sans raison. Les zadistes continuent les chantiers sur toute la zone et réoccupent les lieux récemment abandonnés pour les faire revivre (après la destruction discrète d'une maison vidée). Ainsi, la ferme de Bellevue a repris du service et accueille désormais à nouveau des animaux d'élevage et de nombreux projets agricoles auto-gérés, entourée de la chaîne protectrice des "tracteurs vigilants" du COPAIN44. La Sècherie, également menacée de destruction, voit aussi actuellement de nombreux travaux d'amélioration et d'annexes. De nombreux "villages alternatifs" se consolident sur toute la zone et ce, malgré les rigueurs de l'hiver.

Avec le calme très relatif instauré avec la "commission du dialogue", la bataille fait surtout rage sur d'autres fronts : devant les tribunaux et dans les médias.

Les lieux réoccupés sont attaqués - pour l'instant - en justice, ils appartiennent au syndicat mixte public-privé AGO. Des zadistes se sont déclarés résidents de ces lieux, ils s'exposent aux foudres de la justice pour "insalubrité" des lieux, malgré les travaux de rénovation artisanaux des occupants. La notion de "confort matériel" est plus aisément codifiée dans la loi que celle de "fraternité"...

Parallèlement, les Camille "à barbe et à couettes" qui avaient manifesté symboliquement dénudés leur impuissance le 23 novembre dernier face à la brutalité policière dans la forêt de Rohanne on été trainés devant les tribunaux pour outrage à agent. Un seul policier - parmi la dizaine qui avait assisté à la scène - a été choqué par leur nudité, malgré sa solide formation pour endurer la violence inhumaine inouïe des ordres de la préfecture sans s'émouvoir. Le journaliste Hervé Kempf - appelé comme témoin par la défense - relate ce procès politique surréaliste (à lire plus bas). Le jugement sera rendu le 28 février prochain.
Les opposants au projet d'aéroport ont déposé une plaine européenne sur les différents aspects écologiques bafoués par les promoteurs. Le dossier, régional à l'origine - est devenu européen. Le groupe Vinci continue de préparer les appels d'offre autour du projet sans se soucier d'autres considérations que le seul aspect financier, malgré la remise en question de plus en plus flagrante de son "utilité publique".

Sur le plan médiatique, le terrain des violences a peu à peu été délaissé faute d'actualités "spectaculaires". Certains journalistes d'investigation remontent les contradictions et conflits d'intérêts des porteurs du projet et nous éclairent sur ce qu'on pourrait appeler la "mafia du BTP" qui utilise la caisse des cotisations obligatoires de congés payés des salariés du secteur pour spéculer et imposer toujours plus de bétonnage aux pouvoir publics.

Face à la fronde citoyenne qui s'étend et la ZAD qui fait des petits à divers endroits menacés en France et en Europe, le syndicat mixte AGO maintient le cap du passage en force et lance ces jours-ci sa campagne de propagande pour l'aéroport. Par le Conseil Régional, il arrose de généreuses subventions les communes réfractaires et finance une campagne d'affichages dans les gares du Grand-Ouest, en pleine période de réduction budgétaires.
La tentative de corruption la plus grossière est un contrat passé avec la chaîne France 3 Pays de la Loire qui - en échange des sommes avancées - impose des conditions éditoriales (voir l'article du Canard Enchaîné plus bas). Le syndicat de journalistes de Radio France n'a pas tardé à réagir contre cette offensive liberticide !

Si le pouvoir local ne prendpllus la précaution de dissimuler ses tentatives d'intimidation médiatiques, c'est que la situation devient désespérée. La ZAD, au fil des reportages, a perdu son image caricaturale de "regroupement de marginaux".
Et les soutiens à la ZAD abondent de créativité et jouent avec la diversité de leurs talents : après le FestiZad, la dernière action d'envergure nationale est la publication de la bande dessinée collective "Détachez vos ceintures !" (au profit de l'ACIPA), parue au moment du festival international de la BD d'Angoulême. Moins d'un mois après, elle est déjà en rupture de stock !

Le rapport de forces reste inégal à l'image du village d'Astérix contre César, et l'approche de la fin de la "commission du dialogue" risque de voir ressurgir la violence dans le fragile bocage. Toutes les idées doivent donc germer avant le printemps en attendant la chaîne humaine autour de la ZAD le 11 mai prochain.

Paris s'éveille

900 000 euros pour la propagande de l' aéroport de Notre-Dame-des-Landes

On se souvient qu'en décembre Jacques Auxiette, président PS des Pays de la Loire avait lancé 2 appels d'offre ( près de 200 000 euros au total) pour recruter des pros de la communication chargés de propager la bonne parole sur le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes ( voir 120 000 euros pour promouvoir l' aéroport de Notre-Dame-des-Landes sur le web).

Dix jours plus tard, face au tollé, Jacques Auxiette faisait machine arrière. Il vient de trouver ( à peine) plus subtil : arroser la principale chaîne de télé locale.

Le 13 mars, il va signer une convention de partenariat avec France Télévisions pour “valoriser le fait régional” et “favoriser l'analyse et la compréhension des enjeux locaux“. Et pour cela il offre 900 000 euros, répartis sur 3 ans, à France 3 Pays de la Loire. Du jamais-vu. Un comité de pilotage, composé de 2 représentants de la région et 2 autres de la chaîne, veillera au grain : “La Région peut procéder à tout contrôle ou investigation qu'elle juge utile pour s'assurer du respect des engagements.” D'ailleurs, elle se réserve “le droit d'exercer un contrôle sur pièces et sur place, qui consiste en un examen de l'ensemble des pièces justificatives relatives au coût de l'action subventionnée“. Et, si ça ne marche vraiment pas, elle pourra toujours “résilier le présent contrat de façon anticipée pour motif d'intérêt général“.

Comment, après pareil cadeau, les journalistes pourront-ils se permettre un reportage critique sur le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes ? “ça n'a strictement rien à voir avec l'aéroport, c'est un pur procès d'intention que vous nous faites. Demandez donc aux journalistes ce qu'ils en pensent“, s'émeut la direction du cabinet du président du conseil régional.

Justement, demandons-leur : “Ce n'est pas des couleuvres qu'ils veulent nous faire avaler, ce sont des anacondas“, répond un journaliste, qui tient à rester anonyme. “Déjà qu'on ne parlait pas beaucoup du projet d'aéroport dans nos journaux télévisés, mais alors-là, franchement, j'ai très très peur de ce qui va nous arriver.” Et Fabienne Labigne, déléguée syndicale CGT antenne France 3 Pays de la Loire, de renchérir : “Ce qui nous choque, c'est l'absence de garde-fous et les risques qui pèsent sur notre indépendance éditoriale.” Du côté de la direction de la chaîne, on promet de “rester vigilant“. Pas sûr que cela suffise…

En parallèle se déroule jusqu'au 28 février une offensive carrément publicitaire, celle-là, menée par le syndicat mixte aéroportuaire – dont le patron n'est autre que Jacques Auxiette -, avec campagne et affiches pro-aéroport “Un vrai + pour tous” dans les gares de Nantes, Angers, Rennes, dans les centres commerciaux, pubs dans les quotidiens et les radios locales. Coût : 300 000 euros.

Pour convaincre les récalcitrants, on ne lésine pas, même en pleine période de rigueur…

[Source : le canard enchainé]

La BD "Détachez vos ceintures !" aux Éditions du Kyste (collectif) :

Notre Dame des Landes : le procès de la liberté
Le 12 février à Saint Nazaire, Elise et Erwan comparaissaient devant le tribunal. Leur crime ? Avoir "outragé" les gendarmes surarmés qui investissaient le bocage de Notre Dame des Landes en manifestant nus.

Je me rends au procès d'Elise P. et Erwan T. « La citation à témoins » que j'ai reçue indique que j'ai « à comparaître devant le tribunal correctionnel de Saint Nazaire » le 12 février à 14 h « en qualité de témoin pour y être entendu dans l'affaire concernant Madame P. [je n'indique pas les noms] et Monsieur Erwan T. poursuivis pour avoir à Notre Dame des Landes (44), le 23 novembre 2012, outragé par gestes non rendu public une personne dépositaire de l'autorité publique dans l'exercice de ses fonctions en l'espèce en déambulant entièrement dénudé ».

Le vendredi 23 novembre, une semaine après la grande manifestation populaire du 17 à Notre Dame des Landes, l'Etat avait lancé une nouvelle opération policière, très brutale, sans doute pour signifier qu'il restait maître du terrain. Dans la boue et le froid, une guerilla de deux jours s'enclenchait sous les nappes de gaz lacrymogène, avant que, dimanche soir 25 novembre, une cinquantaine de tracteurs viennent former autour de la Chataîgneraie une barrière protectrice. Face à la violence policière, Elise et Erwan, qui s'étaient rencontrés quelques jours auparavant, décidèrent de manifester nus.

Le 24 novembre, Élise et Erwan recommencent leur action, joints par deux autres zadistes, dont Baptiste. La police réagit sauvagement, les aspergeant à bout portant de gaz lacrymogène. Voici le témoignage de Baptiste.

C'est cependant seulement le geste du 23 novembre qui est poursuivi.

Élise a expliqué sa démarche de façon claire : « Pourquoi nue ?

Je souhaite m'exprimer au travers de cette lettre, pour ne rien omettre, ni tordre mon discours, car il est en ce moment, entendu et peut être mal compris. Il existe plusieurs raisons pour lesquelles j'ai posé nue.

En choisissant ce geste, cette forme d'expression, j'ai souhaité créer un contraste indiscutable face au surarmement déployé censé encercler un lieu aussi nu que moi. Cela éveille chez moi un besoin indispensable de m'exprimer au nom de la nature, dans laquelle j'inclue l'humanité.

Je ne vois pas comment faire passer le message autrement que nue. Étant aux côtés de la nature, de la forêt, de sa faune et de toute sa diversité, en proie à la destruction programmée, je ne peux me défendre qu'aussi nue qu'elle.

Si moi j'ai pu outrer quelqu'un, moi je les accuse, au nom de la forêt, de la mettre en danger. Comment au jour d'aujourd'hui, sachant ce que l'on sait sur le réchauffement climatique, sur le pic pétrolier, sur la croissance à tout prix et j'en passe, peut-on laisser l'humanité s'autodétruire en faisant disparaitre un lieu qui n'a demandé qu'à être là pour maintenir le fragile équilibre de notre écosystème ?

Qui aujourd'hui peut m'apporter les raisons valables de ne pas m'opposer à la destruction de cette parcelle fondamentalement nécessaire à l'équilibre naturel du département ?

Je me bats aux côtés de la nature, en son nom et dans sa forme. Nue.

En tant qu'être humain, je ne suis pas capable de m'exprimer haut et fort pour convaincre, je ne suis pas capable de combattre avec les armes, quelles qu'elles soient, de notre société.

La seule chose que je peux faire et que je sais faire, c'est de me mettre à armes égales avec la nature, pour faire passer son message, à savoir l'innocence, la vulnérabilité et le besoin... Le besoin de notre attention à tous. Et espérer que ce message soit plus entendu à travers ma voix qu'à travers la simple présence de la nature. Puisque ce monde n'entend que la voix des humains.

Camille à Couettes (Élise) ».

Elle s'explique aussi en interview : écouter ici

Il y a environ quinze jours, Baptiste m'a proposé de venir témoigner au procès. L'avocat d'Élise et d'Erwan, Me Le Moigne, m'a appelé peu après pour officialiser cette proposition. J'ai accepté sans trop d'hésitation. Je ne suis pas un témoin des faits, mais ce qu'on appelle, je crois, un témoin de personnalité, apte à replacer le délit présumé dans un cadre plus large. Il avait été question de trouver d'autres témoins pour enrichir la barre de ce procès évidemment politique, mais le temps a manqué de mon côté pour en chercher, et il en est allé de même, manifestement, du côté de Me Le Moigne.

Cela me fait un peu bizarre d'aller témoigner ainsi. Je ne crois pas que ma personne impressionnera fort la cour (à moins, hypothèse peu probable, que les juges aient lu L'oligarchie ça suffit, vive la démocratie), il faudrait des personnalités plus notoires, plus reluisantes. Mais partons du postulat que cette démarche peut être utile.

Je n'ai guère hésité, car il ne s'agit pas d'un procès visant à décider si le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes doit ou non se faire, mais du procès d'une forme non-violente de manifestation dans le cadre d'une lutte évidemment publique et dont les enjeux sont légitimement controversés. Autrement dit, c'est un procès qui concerne la vie démocratique, qui concerne les libertés publiques.

Mardi 12 février. Après le petit déjeuner, on se rend dans le cabinet de l'avocat, Maitre Le Moigne, sis à Saint Nazaire. Celui-ci explique aux prévenus l'aspect juridique du procès. « Pour que l'outrage soit constitué, selon le Code pénal, il faut atteindre une personne directement. Là, le commandant, qui se plaint, n'a pas été spécifiquement ciblé. Le point de droit est là : il n'y a pas d'atteinte à la dignité d'une personne ». Erwan et Élise, qui n'ont jamais pensé outrager quiconque, raisonnent autrement : « Notre but n'était pas de déambuler devant eux, dit Erwan, mais d'être entre eux et les barricades. De leur montrer la fragilité des gens comme de la forêt ». Élise : « Pour moi, c'était une poésie. La poésie est jugée par beaucoup comme inutile, ou futile – mais pas du tout ! Il s'agissait de faire passer le contraste entre leur surarmement et la vulnérabilité humaine et naturelle. Qui va parler du lieu ? C'est lui qui est outragée. La forêt, personne ne l'entend. Elle crie qu'elle ne va pas bien ».

Dans la discussion, on se rappelle qu'Élise a été frappée par les gendarmes, qu'elle a eu deux hématomes – dont attestent des photos -, le 23 novembre au bras, le 24 à la cuisse.

Dehors, on discute un peu sur le trottoir. Élise me dit qu'elle a toujours vécu dans la région. Depuis près de dix ans, elle élève des chevaux. Mais elle manquait d'espace. Il y a cinq mois, elle a pu s'installer – avec Olivier, son mari, qui est informaticien – non loin de Notre Dame des Landes, sur 5 hectares, avec ses quatorze chevaux (il a fallu en vendre pendant l'hiver, qui a été beaucoup trop humide). Ce qui se passait sur la Zad l'a tout de suite attirée, elle y a été avec une petite caravane. On discute aussi des enfants, elle en a trois, de deux, cinq et huit ans. Elle veille à, comment dire, ne pas les endoctriner, pour qu'ils restent libres de choisir quoi penser, plus tard. Dans le village, quand il y a eu l'histoire dans les journaux sur son acte poétique, ses voisines, les autres mères à l'école, ont été en sympathie avec elle, l'ont soutenue.

Non loin de là, sur une espèce de place, un pique-nique de soutien a été organisé. Il y a de la soupe chaude, plus d'une centaines de personnes, venues de la Zad et de Saint Nazaire, on discute, on se retrouve.

Je tombe sur Éric, paysan dans le Var, fabricant d'un délicieux pistou, que j'avais croisé voici quelques années. Il est venu avec les marcheurs partis de Nice et qui sont arrivés dimanche. Je discute avec Fatima et Patrice, d'une radio alternative toulousaine, Radio Canal Sud : ils sont venus voir ce qui se passait sur la Zad.

« En ce moment, dit Fatima, le slogan, c'est ‘Tousse ensemble', il fait froid, tout le monde a le rhume ». Je discute avec Fred qui vit sur la Zad : son beau chien nous fait entrer en conversation. Fred me dit qu'en ce moment, les gendarmes ou les CRS sont carrément provocateurs, ils injurient ceux qui sont sur les barricades de manière vulgaire et provocante, c'est stressant. On discute de l'avenir, des risques d'expulsion.

Plus loin, on se maquille : torse dénudé, on se peint des slogans ou le symbole de la lutte, un panneau d'interdiction de stationnement des avions.

Mais il est l'heure d'aller au tribunal, à quelques centaines de mètres de là. La salle d'audience est vaste et moderne.

La première affaire appelée concerne une histoire pitoyable, impliquant deux perdants de la vie, tous deux classés adultes handicapés pour motif psychique. L'un, conducteur d'engins – il ne travaille plus depuis 2005 -, a enchainé courtes peines de prison et séjours psychiatriques. L'autre, c'est à peu près pareil, mais il était dans une phase tranquille depuis un an et demi. Ils se sont rencontrés à Angers, où le premier – un grand et fort barbu – a convaincu l'autre – mince et crâne rasé - de l'accompagner à Notre Dame des Landes où se déroulait, selon lui, une rave-party succédant à la FestiZad de début janvier. Ils embarquent dans un taxi, dont le chauffeur n'a pas hésité à les emmener, le prix de la course étant fixé au départ et, je crois, payé. Mais arrivés sur la zone, ils ne savent où aller, errent sur les routes, le chauffeur s'inquiète, leur propose de les ramener à Nantes ou de le laisser là, le ton monte, ils finissent par faire arrêter la voiture et à cogner le conducteur. Celui-ci a passé le plus sale quart d'heure de sa vie, parvient à s'échapper et à se réfugier dans une maison d'où l'on appelle la police.

Les discours des deux prévenus ne brillent pas par leur cohérence. Un avocat plaide l'irresponsabilité, l'autre recommande l'obligation de soins. Leur argumentation ne convainc pas la cour, qui suit le procureur, et assène les peines : deux ans et trois ans fermes, avec maintien en détention.

C'est le tour d'Élise et Erwan. Ils sont appelés à la barre. Moi, comme témoin, je quitte la salle et vais dans le hall du Palais de justice. A travers la fenêtre, on voit que dehors, la foule chahute et chante. Une trentaine se sont dénudés le torse et parfois les jambes, et chantent, malgré le froid. Une pancarte rappelle le bon sens : « Etre nu, c'est naturel, pas criminel ».

Mais je suis déjà rappelé. Je vais à la barre. Le président me demande de me présenter, puis ce que j'ai à dire. Je commence à parler, mais il m'interrompt rapidement : « Nous ne sommes pas là pour parler de Notre Dame des Landes, mais du délit d'outrage. – Je ne parle pas de ce projet, Monsieur le Président, mais du contexte sur les personnes dépositaires de l'autorité publique… » Il m'interrompt à nouveau, je retente de parler, il me coupe.

Maitre Le Moigne se lève et lui demande de me laisser parler. J'indique : « Je ne parlerai que cinq minutes, Monsieur le Président, si on ne m'interrompt pas. » C'est tendu, incorrect. Heureusement, je sais ce que je veux dire, et ne suis pas trop déstabilisé.

Je rappelle qu'en tant que journaliste, j'ai mis à jour deux informations sur Notre Dame des Landes. L'une, que l'ancien préfet de Loire-Atlantique au moment de l'enquête publique et du lancement de l'appel d'offres, a ensuite été embauché par Vinci. Voilà qui peut répandre chez beaucoup de nos concitoyens un doute légitime sur l'impartialité des personnes dépositaires de l'autorité publique. L'autre, qu'il y a eu manipulation sur des prévisions de trafic dans le dossier d'enquête d'utilité publique. Voilà qui peut répandre chez beaucoup de nos concitoyens, répété-je, un doute légitime sur l'impartialité des personnes dépositaires de l'autorité publique.

Ensuite, j'observe que de très nombreuses images de personnes nues sont répandues à foison par les télévisions, les affiches, les magazines, sans que l'on considère qu'il s'agit d'un outrage à l'égard des femmes, dont la représentation est pourtant le plus souvent sexiste, ou des enfants.

Je dis ensuite qu'en novembre, des députés européens et français ont pénétré illégalement dans une maison proche de Notre Dame des Landes, appartenant à Vinci, et qu'ils n'ont pourtant pas été poursuivis pour cet acte manifestement illicite.

Enfin, et c'est le point essentiel, on reproche à des opposants de répondre parfois violemment à des interventions policières, en les traitant parfois de ‘terroristes', d''anarchistes', d''étrangers', mais si on leur reproche aussi de répondre par la non-violence – car qu'y a-t-il de moins violent que de s'exposer nu ? -, cela signifie que l'on interdit toute manifestation, toute liberté de manifester.

J'ai à peine fini cette phrase que le président, qui a toujours détourné le regard pendant mon témoignage, assène : « Les cinq minutes sont écoulées ! ». Je ne peux que répondre : « Merci Monsieur le président d'avoir compté le temps », et je vais m'asseoir sur un banc, secoué par la sécheresse de l'échange.

La suite s'enchaine rapidement. Me Le Moigne demande le visionnage de la vidéo montrant ce qu'ont fait Erwan et Élise le 23 novembre. La procureur s'y oppose, et le président la suit.

"Et ça les rend ridicules, les forces de l'ordre"

C'est à la procureur de présenter son argumentation. « Il y a un mot du témoignage du monsieur [c'est moi] tout à l'heure, le ‘contexte'. On ne peut pas faire abstraction du contexte, qui est celui de Notre Dame des Landes. On a taxé le ministère public de choix dans les poursuites, avec ‘l'outrage'. Mais ce choix n'est pas fait parce que l'acte est non-violent : le ministère public a l'opportunité des poursuites. On nous dit qu'avec le terme de ‘terroristes', il y a stigmatisation des personnes. Sous-entendu : les prévenus seraient poursuivies par assimilation avec ces personnes. Non. Il y a bien poursuite parce qu'il y a outrage.

« On nous dit qu'il n'y a pas d'élément intentionnel. Cette affirmation n'est pas admissible. Qu'il n'y a pas d'élément matériel. Il n'y a aucune difficulté à prouver le contraire. »

Elle revient au texte du dossier : « Mme P. est venue en véhicule jusqu'au carrefour et dit, ‘là on a décidé de se déshabiller'. On est loin de la poésie. C'est un comportement délibéré. Et ça les rend ridicules, les forces de l'ordre. C'est une protestation qui n'est pas violente, mais qui est très délibérée. » Et elle demande « d'entrer en voie de condamnation », requérant un mois de prison avec sursis et 200 euros d'amende.

C'est au tour de Me Erwan Le Moigne de mener sa plaidoirie. Il va parler d'une voix dense et claire.

"Comme la salle, commence-t-il, j'ai envie de sourire. En 2013, poursuivre des personnes qui ont eu le courage de se mettre nus est déplorable". Il montre la couverture d'un récent numéro de Courrier International qui montre que dans de nombreux endroits du monde, en Egypte, en Ukraine, en Iran, des femmes se sont dénudées pour manifester.

"Sommes-nous en 1965, quand Louis de Funès, dans Le gendarme de Saint Tropez poursuivait les nudistes sur la plage ? Là, sur les photos du dossier, on voit que les gendarmes ne se sentent pas outragés, ils ont plutôt le sourire !"

"Dans un dossier aussi lourd, avec des policiers surarmés, on voit des jeunes gens dans le plus simple appareil, simplement pour dire, 'Ca suffit'. Le 23 novembre, je le rappelle, il y avait plus de 500 gendarmes sur le terrain, venus détruire les cabanes. Ce n'était pas rien.

"Ils disent qu'ils ont voulu rappeler l'essentiel, qu'ils se sont mis nus pour exprimer la liberté. Eh bien, rappelez le grand tableau de Delacroix, La liberté guidant le peuple, si chère au coeur des Français. La liberté y est représentée nue."

"Ce dossier, dit-il, c'est l'outrage à la liberté".

Il rappelle ensuite que le délit d'outrage participe de la répression des mouvements sociaux, et qu'il a été dénoncé dès 2008 par des intellectuels et des citoyens dans une pétition.

Il entre ensuite dans le détail juridique du procès, démontrant que les éléments matériels du délit ne sont pas constitués. "L'outrage, c'est cibler une personne. Là, une vingtaine de gardes mobiles étaient présents. Tous auraient dû porter plainte. Celui qui a porté plainte, le commandant Pierre Morant, a-t-il été outragé personnellement ? Non. Donc il n'y a pas d'élément matiériel. C'est là le point essentiel."

Me Le Moigne se rassied. La procédure veut que les prévenus aient le dernier mot. Le président leur demande s'ils ont quelque chose à ajouter. "Ne démolissez pas la plaidoirie de l'avocat", glisse-t-il. Erwan est bref : "J'espère que cela a été suffisamment clair pour que nous obtenions la relaxe".

Le président met en délibéré au 5 mars. Il faudra attendre jusque-là le verdict.

Tout le monde sort. Élise est sonnée. Elle a été tétanisée par la foule, par la salle, et n'a presque pas pu dire un mot de l'audience. Erwan et Le Moigne répondent aux journalistes. Dehors, chants et cris redoublent, cela réchauffe le cœur.

On sort par une sortie arrière et on rejoint les amis. Une trentaine se sont mis nus, Erwan et Élise les rejoignent.

Il y a quelques prises de parole. Erwan : "Je me rends compte à quel point c'était difficile, plus que ce que je croyais." et il évoque les autres opposants à l'aéroport qui sont poursuivis ou en prison, et qui n'ont pas bénéficié du même soutien.

Tout le monde discute, dans la bonne humeur, avant de se disperser.

[Source : Reporterre.net]

Voici les vraies raisons pour lesquelles l'État veut un aéroport à Notre Dame des Lande

Le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes s'inscrit dans un système plus général, qui imbrique activités du BTP (bâtiment et travaux publics), financement des collectivités locales et partis politiques.

Pourquoi l'État veut-il tant un aéroport à Notre Dame des Landes ?

Ce n'est sans doute pas par nécessité. Il apparaît manifestement que l'aéroport de Nantes est suffisant pour faire face au trafic actuel, futur et même à celui d'un futur lointain.

Il convient de se demander à qui profite l'ouverture d'un tel chantier

Construire une piste avec l'aéroport qui va avec, c'est alimenter le chiffre d'affaires du bâtiment et des travaux publics (BTP). Il est aussi bien connu que les travaux qui sont facturés à l'État et aux collectivités territoriales ne sont pas au même prix que si le donneur d'ordre était une personne privée. C'est bien plus cher, donc très rentable.

Afin de comprendre le fonctionnement et le pouvoir lobbyiste du BTP, il faut se pencher sur le rapport Perruchot publié par Lepoint.fr. (Précision : le texte intégral du rapport n'est plus disponible sur ce site, mais le voici en PDF)

On y apprend que les fédérations syndicales du BTP ont collecté plus de 86 millions d'euros de cotisations et possèdent une trésorerie de 180 millions d'euros en 2010. Elles sont, en terme de cotisations officielles, plus riches que l'UIMM [Union des Industries et des Métiers de la Métallurgie], les magnas de la Métallurgie. Les fédérations du BTP possèdent un patrimoine très important dont il est difficile d'en avoir connaissance.

Cette puissance organisationnelle est très influente. Il en sera pour preuve les 85 propositions du BTP aux parlementaires qui visent à modifier, amender, créer la loi partout où cette fédération le juge utile aux intérêts, non pas de la profession toute entière comme cela le devrait, mais surtout pour les grandes entreprises du BTP qui tiennent la barre dans cette organisation professionnelle. Il y a cependant des propositions pertinentes.

Ici la FFB (Fédération Française du Bâtiment) demande des modifications sur les règles contractuelles. Mais aussi, hélas, la possibilité de pouvoir licencier plus facilement les salariés, c'est-à-dire assouplir les règles qui ré gissent les contrats de travail.

Ces instances du BTP sont si riches et si puissantes qu'elles deviennent un État dans l'État. En effet, les organisations privées qui détiennent des masses d'argent très importantes ne s'embarrassent pas d'éthique. La règle devient l'absence de règle, partant du principe que tout s'achète.

Ces fédérations du BTP savent que le pouvoir est dans le système bancaire, donc, elles y siègent. Et tout particulièrement dans Dexia Crédit Local. Les présidents du BTP sont d'office dans la gouvernance de cette banque.

On remarquera que figurent dans ce conseil le président de la FNTP (Fédération Nationale des Travaux Publics), Patrick Bernasconi, et celui de la FFB, Didier Ridoret.

Ce système [la banque Dexia] a distillé les fameux prêts toxiques à taux variables indexés sur le franc suisse auprès de 5500 communes pour un encours de 25 milliards d'euros. Des montages compliqués dans lesquels les responsables locaux se sont laissés piéger par les remboursements différés ou même assortis de premières échéances financièrement intéressantes. Il faut dire aussi que les élus ont des mandats de courte durée qui ne les incitent pas à se soucier outre mesure du devenir de leur gestion.

Voir cet article sur Dexia (PDF).

Or, ces prêts sont affectés à des travaux qui relèvent du BTP. Il faut s'interroger sur le point de savoir s'il n'y aurait pas ici conflit d'intérêts. Et se demander avec quels financements l'aéroport de Notre Dame des Landes serait construit.

Nous trouvons aussi le BTP dans une banque qui lui dédiée : BTP Banque, filiale du Crédit Coopératif et propriété des Banques Populaires.

En voici la gouvernance.

Ici, il faut constater que les collecteurs d'argent sont là. Il y a SMABTP, SMAVie BTP, et autres organismes dont notamment les CAISSES DE CONGES PAYES DU BTP dont les principaux représentants sont dans BTP Banque.

Il faut savoir que les élus des fédérations du BTP sont les membres de droit de ces caisses de congés.

Si les fédérations du BTP ont beaucoup de moyens financiers, c'est grâce aux Caisses de congés qui collectent les cotisations professionnelles.

Le but principal des caisses de congés est de collecter les congés des ouvriers du BTP du 1er avril de l'année N jusqu'au 30 avril de l'année N + 1 pour les redistribuer en congés en pratique de juillet de l'année N + 1 jusqu'au 30 avril de l'année N + 2. Il s'agit d'un mouvement perpétuel. Au moment où les caisses de congés commencent à verser les congés, elles ont déjà engrangé l'argent social des congés qui sera distribué à partir de juillet de l'année N + 3 et ainsi de suite.

Evidemment, ces caisses ne garantissent pas le droit au congé des salariés, dès lors qu'elles ne le reversent que si les cotisations ont été payées. Au passage, elles gardent, selon les rapports de l'IGAS (Inspection Générale des Affaires Sociales), 2 à 3 % de la collecte dont les salariés sont privés. Ceci sur un encours moyen de 6,5 milliards d'euros que les caisses placent, afin, disent-elles, de couvrir les frais de fonctionnement des caisses. Ces caisses de congés, qui sont des associations de droit privé, pratiquent l'affiliation obligatoire et se moquent des droits et libertés fondamentaux de leurs adhérents. En somme, les fédérations du BTP ne défendent pas leurs cotisants, elles les exploitent...

Sur les Caisses de Congés Payés du BTP, voir explications, articlesdepresse, consultation juridique sur 4c-btp.

Priver le BTP de ces moyens de collecter beaucoup d'argent, c'est contribuer à faire en sorte que le béton et le bitume ne gagnent pas chaque jour un peu plus sur les terres agricoles et la forêt. Oui, il faut occuper le terrain pour que les acteurs de ce monde puissent répondre aux nécessités des populations. Désormais il convient de savoir qui doit avoir le pouvoir et de quelles manières nous devons répondre à chaque nécessité sans hypothéquer l'avenir. Ce qui exige une autre politique d'occupation des sols, un bien commun très précieux même s'il est souvent détenu par des personnes privées.

Concrètement, cela signifie que les opposants à la construction de l'aéroport de Notre Dame des Landes doivent aussi s'attaquer à la « pompe à fric » du BTP, à savoir les caisses de congés payés du BTP dont celle d'Orvault (Loire-Atlantique) qui finance aussi le MEDEF.

Une fois le chantier achevé, les entreprises du BTP, par fois, apportent des enveloppes avec des espèces qui sont remises aux élus, donneurs d'ordre, afin de financer leur parti

Tout cela doit être vérifié, de fait et en cohérence. Qui sont les administrateurs des banques qui financent les travaux ? Quelles sont les entreprises qui vont faire les travaux ? Qui les gouvernent ? Etc.

[Source Reporterre.net]

Le site de la ZAD : http://zad.nadir.org
L'ACIPA : http://acipa.free.fr
Le site de la BD "Détachez vos ceintures !" : http://www.detachezvosceintures.net
Le collectif francilien de soutien : http://nddl-paris.effraie.org

Le harcèlement répressif permanent envers les opposants

Yannis — 2013-02-05T04:36:13Z

Depuis la création de la "commission du dialogue", à la suite des jours les plus violents qu'ait connue la ZAD ("Zone d'Aménagement Différé" ou "Zone A Défendre") le gouvernement a décidé d'arrêter les opérations coup-de-poing. Avec la résistance inattendue et un soutien national à la cause, cette approche a été laissée de côté. La "commission du dialogue" avait concédé qu'un climat d'apaisement était nécessaire sur place pendant ses pourparlers avec les opposants qui souhaitaient négocier avec elle - l'ACIPA et les zadistes réclament toujours le départ des forces armées de la zone comme condition préalable au dialogue.
La péfecture de Loire Atlantique semble bien avoir changé de stratégie : elle préfère désormais couper la ZAD de l'extérieur et criminaliser ses soutiens. Un blocus a été décrété en décembre pour empêcher de l'approvisionner - officiellement en produits inflammables - mais cet arrêté préfectoral a permis de faire fouiller tous les véhicules qui traversent la ZAD, refouler les matériaux de construction, saisir les outils, de contrôler l'identité de toutes les personnes qui y passent et bloquer les routes et chemins stratégiques. Les zadistes et les habitants "historiques" sont contraints de passer à travers champs pour se rendre au village de cabanes de la "Cha Teigne". Ceci sans aucune justification légale sérieuse mais dans le but d'empêcher le ravitaillement en nourriture et d'entretenir la guerre des nerfs.

Depuis cet automne, les zadistes ont su garder le sens de l'humour et contre-attaquer avec malice (voir l'article précédent sur le sujet) face à l'occupation des forces armées qui maintiennent une pression permanente et provoquent les habitants de la zone régulièrement. On se souviendra du précédent étouffement policier dans le quartier de La Défense avec les braves Indignés qui campaient sur la dalle de béton sans tente ni bâche pour se protéger des intempéries de l'hiver.

La bataille s'est considérablement durcie sur l'aspect juridique. Des personnes ont été arrêtées et certaines placées en garde à vue. Sur seule foi des policiers, des militants ont été condamnés à des peines de prison - pour l'exemple. Les autres arrêtés écopent d'une interdiction de séjour sur les communes concernées par le projet d'aéroport. Historiquement, cette peine était réservée aux délinquant sexuels qui, une fois remis en liberté, pouvaient manifester des signes de vengeance envers leurs victimes. Manifestement, tout l'arsenal législatif est désormais mis à contribution pour les besoins de la "police politique".

Le gouvernement français, fort de son expérience réputée - et exportée - en matière de contre-insurrection, utilise tout l'arsenal sécuritaire et judiciaire, durci au fil des ans, pour mater les comités de soutien locaux. À Paris, des militants qui avaient griffonné leur opposition à ce projet symbolique (sur la vitrine d'une permanence du PS ou des palissades de chantiers) ont subi le sort de terroristes : gardes à vues de 72 heures, perquisitions d'appartements et d'ordinateurs... et attendent leur procès.
Quand le débat "démocratique" sur les projets pharaoniques en période de crise est confisqué dans l'hémicycle, il se manifeste dans la rue.

Les actions du collectif parisien de soutien aux zadistes a subi une attention toute particulière de la part des services de l'État. La séance de graffitis sur les planches du chantier de rénovation des Halles (concédé au groupe Vinci) a fini par l'arrestation de la plupart des participants. Certains ont vu leur garde à vue prolongée et sont restés entre les mains du service de "police politique", le S.I.T. (Service d'Investigation Transversale), chargé notamment des affaires de « délinquance astucieuse » et « d'émeutes urbaines ».
Plus récemment, une quinzaine de membres de ce collectif ont été arrêtés par le même service à proximité de la propriété de Mr François Pinault et de Salma Hayek. Certains ont pique-niqué dans la propriété du principal actionnaire du groupe Vinci - chargé de bétonner le site prévu pour le nouvel aéroport de Nantes - cela montre que ces gens fortunés ne sont pas à l'abri dans leurs forteresses pour rendre compte des agissements de leurs entreprises vis à vis de la population. À déployer de tels moyens pour étouffer ces actions, le gouvernement a bien compris qu'on pouvait réclamer justice par nous-mêmes !

Malgré ça, les actions continuent au sein des collectifs et dans le bocage près de Nantes, une nouvelle ferme abandonnée a été réoccupée (Bellevue), désormais protégée par les tracteurs "vigilants", avec l'intention de lui rendre son utilisation agricole en auto-gestion, d'autres publient "Détachez vos ceintures", une BD sur NDDL qui est sortie lors du festival d'Angoulême... et une chaîne humaine de 25 kilomètres est prévue pour le 11 mai autour de la ZAD !
À suivre...

Paris s'éveille

Ligne de communiqué des zadistes au moment du FestiZad (4 janvier 2013) :

"bon alors, en fait, le sous-préfet il a dit qu'avant il avait piscine et il vient de rentrer au bureau et que son pote avant qu'était au boulot, il avait pas compris la situation, et étant très énervé, il a sorti un arrêté préfectoral un peu démesuré. Du coup le sous-prefet s'excuse, et il a dit que désormais il allait laisser passer les gens. (en revanche il ne veut toujours pas laisser monter les chapiteaux parce que c'est vraiment trop dangereux)."

[Source : ZAD]

Communiqué de la ZAD du vendredi 4 janvier 2013 : La préfecture met en danger des milliers de personnes

Etonnant communiqué que celui émit par la prefecture hier après-midi. La première moitié est entièrement consacrée à expliquer que la préfecture n'aurait pas été prévenue et n'aurait pas non plus réussi à nous joindre. Outre le fait que les contacts étaient visibles sur le site depuis près d'un mois et que nous recevons environ 200 mails par jour, l'équipe sanitaire avait appelé la préfecture il y a 15 jours de cela pour se mettre en relation. Le but étant d'être sure qu'ils puissent accéder sur zone. Il leur avait été répondu que la préfecture laisserait faire l'évênement et n'interviendrait pas sur site. Cela semblait coincider avec la demande émise par la commission de dialogue. Etrangement, selon le cabinet du prefet, notre interlocuteur n'aurait pas transmis les informations et serait actuellement en congés. Cela ne nous semble pas très crédible... Effectivement, la préfecture n'a pas interdit cette manifestation festive. Pourtant, depuis ce matin, tout est bloqué aux entrées de la ZAD. Que ce soit de la nourriture, des structures, du materiel médical et même les toiles de tente des manifestants ! En gros tout ce qui peut servir de près ou de loin au bon déroulement de la ManiFestiZAD. La majorité du matériel de sonorisation et quelques chapiteaux étant deja sur place, la manifestation aura bien lieu. Toutefois la sécurite sanitaire des participants s'en trouve fortement impactée : plus d'abris ni de tentes pour dormir au chaud la nuit, plus de matériel médical de premier secours et une tension évidente ne pouvant conduire qu'à des affrontements. Loin de vouloir calmer la situation, la préfecture semble donc vouloir créer de nouveaux champs de batailles. Par cette situation, elle fait surtout en sorte de favoriser les accidents sanitaires lors de cette manifestation festive. Elle en assumera pleinement les conséquences. Cette manifestation se voulait festive, si les provocations continuent nous n'hesiteront pas à déplacer la manifestation au centre ville de Nantes.

La BD "Détachez vos ceintures" co-édition du Kyste présentée au 40e festival d'Angoulême 2013

Francois Pinault - Vinci n'aime pas qu'on pique-nique dans sa propriété...
16 inculpations

François Pinault est depuis 2006 le 2ème actionnaire du groupe VINCI. Sa holding Artémis, également actionnaire de Bouygues, autre géant du BTP bien connu, a acquis près de 12 millions de titres du bétonneur de Notre-Dame-des-Landes ! Alors quand on a appris que Pinault représentait à lui seul 5% du capital de Vinci, on s'est dit que ça méritait bien un pique-nique sur la pelouse de son château !

Sans attendre d'y être invitéEs, nous nous sommes renduEs à quelques unEs sur le domaine de la Mormaire et, profitant d'une porte ouverte, nous sommes dirigéEs vers le parvis du château où nous avons déployé une banderole, avant de partager quelques morceaux de quiche et quelques bières artisanales made in ZAD.

Pour dire toute la vérité, nous ne nous sommes pas attardéEs. Après avoir expliqué l'objet de notre présence aux employéEs du (multi)milliardaire (sa fortune personnelle est de 8,1 milliards d'euros, soit 472 000 années de SMIC), nous sommes très vite repartiEs en criant quelques slogans bien à propos : « Pinault, pollueur, voleur, expropriation ! » Rien de bien méchant en somme...

Pinault et ses acolytes de Vinci, eux, ne se gênent pas pour projeter la destruction de 2000 hectares de bocages et de terres agricoles pour y construire un aéroport inutile et coûteux. Ils ne s'offusquent pas non plus du fait que des centaines d'hommes en uniforme violent quotidiennement les propriétés des habitants de la zone pour les en exproprier par la force. Ils ne sont pas gênés, de manière générale, du fait qu'ils contribuent au désastre écologique et à la destruction lente et irrémédiable de nos espaces de vie et de notre atmosphère.

Nous, pique-niqueur/euses du dimanche, résistantEs en bottes crasseuses, hordes indisciplinées et fières de l'être, revendiquons notre impertinente intrusion sur la modeste propriété du patron de Pinault-Printemps-Redoute.

Pour autant, nous regrettons que de jeunes randonneur/euses aient eu à subir la répression à notre place. En effet, 16 personnes de 17 à 20 ans ont été interpelléEs (info AFP reprise par divers média) sur un chemin de campagne et maintenues en garde-à-vue durant 45 heures, subissant auditions et relevés d'empreintes digitales et génétiques.

InculpéEs pour « violation de domicile » et « menaces de mort », ainsi que pour « refus de se soumettre aux opérations de relevés signalétiques » et « refus de se soumettre aux prélèvements biologiques » pour certainEs, ils et elles comparaîtront les 28 février 2013 à 9h30 devant le Juge des Enfants au TGI de Paris (1 personne) et le 11 mars 2013 à 14h devant la 7ème chambre D du TGI de Versailles (15 personnes).

Nous, militantEs de tous âges, agissant en conscience et en accord avec nos principes, exprimons toute notre solidarité avec les inculpéEs et appelons chacunE à nous rejoindre dans notre lutte déterminée contre Vinci et son monde, contre l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes et contre tous les autres Grands Projets Inutiles et Imposés !

Des personnes du collectif parisien de soutien à la lutte contre l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes

[Source : Mille Babords]

Lettre ouverte à François Hollande, par Jean-Marie Ravier, PDG de Mécan'outil :

Monsieur le Président, et cher camarade,

(je me permets cette familiarité en tant que co-diplômé Service Public 74, de la rue Saint Guillaume). Vous avez reçu ces derniers mois des courriers de Marcel et Sylvie Thébault, de Brigitte et Sylvain Fresneau, de Chantal et Thierry Drouet, de Geneviève Lebouteux, de Jacques Chiron, de Françoise Verchère, de Patrick Baron, de Michel Tarin, d'Anne-Marie Chabod, de Philippe Trotté, d'Agnès Belaud, d'un collectif d'Orvault, de Dominique Fresneau, de Benoît Rubin, du CéDpa, d'Eric Jean, de Violette Boiveau, de Christophe Mounier, de Marie Jolivel et de Thierry Masson, soutenus par l'ensemble de la coordination des opposants au projet de nouvel aéroport à Notre Dame des Landes, vous demandant un entretien. La commission de dialogue mise en place a effectivement une mission très limitée et nous insistons pour vous rencontrer personnellement.

Ce courrier a pour but de vous apporter un éclairage différent, sur le problème largement traité de « l'Ayrauport ». L'éclairage d'un chef d'entreprise de la région nantaise.

Différent parce que la plupart de mes confrères sont encore unis derrière l'étendard de la Chambre de Commerce, pilier historique du projet NDDL. Or, si l'on regarde le projet avec l'éclairage que vous connaissez bien de la Cour des Comptes, on ne peut que constater que les 600 millions d'Euros du projet devront bien être financés un jour, cela se fera majoritairement par les 4 000 000 d'usagers annuels, ce qui renchérira le coût de chaque billet AR de 20 euros environ.

Nantes Atlantique est totalement amorti, les rares extensions récentes ont été faites de façon frugale par une chambre de commerce obsédée de longue date par la perspective de NDDL.

L'aéroport actuel est hyper compétitif personne ne le dit !

Cette explosion inéluctable des taxes d'aéroport représente à la fois peu et beaucoup. C'est peu pour les vols charters longue distance, car on touche à des voyages à budget élevé : 1500 à 3000 €. C'est beaucoup pour les vols low cost. Un aller-retour Nantes Nice, Nantes Marseille, Nantes Genève, coûte souvent moins de 100 euros, soit moins cher que les 120 à 140 euros d'un aller-retour Nantes Paris en TGV en seconde à la même échéance.

On ne vous dit pas tout ! La belle croissance du trafic de Nantes s'est faite ces dernières années, et se fera les années à venir par la croissance du low cost, RYANAIR, EASYJET, plus récemment VUELLING, et VOLOTEA, qui vient de créer à Nantes un véritable pôle low cost.

Notre Dame des Landes, va faire fuir ces low cost. Des expériences multiples prouvent qu'elles sont frileuses et allergiques aux taxes d'aéroport élevées. Rennes et Angers sont prêts à dérouler le tapis rouge pour les accueillir, et NDDL redescendra inéluctablement sous les 3 000 000 de passagers annuels. Désastre financier garanti ! Impossibilité de couvrir les frais directs d'un aéroport surdimensionné et, encore plus grave, de rembourser une dette très importante.

Désastre surtout pour le contribuable car l'équipe d'avocats de VINCI a très bien « blindé » son contrat !

Le chef d'entreprise que je suis sera pénalisé doublement :

1/ Parce que l'explosion du low cost nantais ces derniers temps m'a permis une bien meilleure présence commerciale sur certains territoires, notamment à l'exportation, mon carnet de commandes en ressent déjà l'impact favorable, malgré la conjoncture.

2/ Tout parallèlement, mes clients viennent beaucoup plus facilement me rendre visite, des Anglais la semaine prochaine, des Suisses dans quinze jours, qu'il était très difficile de faire venir avant le low cost.

Le low cost favorise donc de façon significative l'activité et la compétitivité (mot à l'ordre du jour) des entreprises régionales. Sans parler de l'impact qu'aurait le départ des low cost sur le tourisme local…

En conclusion, NDDL sera une plate-forme non compétitive, ce qui fera fuir les low costs avec des impacts lourds sur l'activité et l'emploi.

Deuxième considération, là aussi jamais évoquée dans le débat NDDL :

Le low cost que j'utilise fréquemment, peut aussi être analysé à travers le prisme de l'analyse sociologique, que l'on apprend aussi Rue Saint Guillaume. Il est frappant de constater que l'on est très loin de l'ambiance feutrée, très « jet set » du transport aérien des années passées.

Les passagers du low cost proviennent de toutes les CSP, même les plus modestes. C'est comme aux USA un transport de masse, qui démocratise totalement le voyage, moins cher encore une fois que le rail, et même avec des profits pour les compagnies concernées (les seules du secteur aérien constamment profitables et en croissance).

Votre sensibilité politique devrait être sensible à cette démocratisation objective et indiscutable des voyages aériens.

Démocratisation qui sera remise en cause par NDDL, et le départ des low costs

Troisième point original, plutôt dans une optique purement politique : Nantes est un bastion socialiste mais ce bastion est fragile. Pourquoi ? Deux raisons :

1/ Les automobilistes Nantais, malgré les efforts énormes (et ruineux) en faveur des transports en commun, réalisent une part incompressible de 55% des déplacements. Une majorité donc, liée en très grande partie à l'urbanisme « tâche d'huile » de la métropole qui rend la voiture indispensable pour beaucoup de déplacements. Cette majorité commence à être excédée des embouteillages, des pertes de temps quotidiennes, et de la pollution que cela engendre. Pertes de temps qui sont également au détriment de la compétitivité du tissu économique régional.

Cette majorité d'automobilistes réclame une troisième file sur la rocade de NANTES, bloquée une bonne partie de la journée, elle réclame des parkings beaucoup plus grands, aux extrémités des réseaux de transports en communs. Les parkings actuels sont saturés de très bonne heure chaque matin.

Ces travaux pourraient être financés très facilement avec une fraction des sommes budgétées pour la desserte de NDDL, et ils changeraient la vie de nombreux automobilistes qui sont aussi des électeurs.

2/ Lors des prochaines élections, la donne sera radicalement changée :

a/ Jean Marc Ayrault ne sera plus là !

b/ L'alliance électorale avec les Verts ne sera vraisemblablement plus à l'ordre du jour

Risque majeur que Nantes bascule à droite surtout si l'on continue à brimer la majorité silencieuse des automobilistes pour les pousser dans les transports en commun !

Maintenant, quelques considérations plus techniques, et là c'est l'ingénieur qui s'exprime ! (Centrale Paris)

1/ On ne vous dit pas tout ! Le bruit des avions baisse aussi vite que leurs exigences en carburant, les vieux aéronefs bruyants sont retirés du service, car ce sont également des gouffres à kérosène. L'empreinte sonore des nouvelles générations d'aéronefs équipés de réacteurs UDF unducted fans (post 2025) n'excédera pas les limites des plateformes aéroportuaires.

Demandez donc aux services de l'Etat de remettre à jour le plan d'exposition au bruit (PEB), en tenant compte des machines retirées du service depuis 10 ans pour les plus bruyantes, cela montrerait une volonté objective de faire avancer les choses ! On verra que le problème du bruit ne fait courir aucun risque à l'urbanisation de l'île de Nantes, comme un ancien maire avait pu le craindre !

2/ On vous a caché aussi qu'il était facile de prolonger une des lignes de tramway jusqu'à Nantes Atlantique, (1500 m depuis le terminus de la Neustrie, zone non urbanisée). La desserte ferroviaire tram-train prévue pour NDDL coutera au bas mot 20 fois plus cher ! Sans parler des 3 000 000 000 d'euros du TGV Nantes Rennes via NDDL.

Dans le contexte financier actuel, il est facile de comprendre que cette liaison ne se fera jamais ! Il faut l'avouer aux Français. Il faut également mettre à jour le dossier VINCI si l'on veut éviter que le contribuable, taillable et corvéable à merci, ne doive indemniser le concessionnaire, qui aura subi un préjudice de ce fait.

En tout cas, les taxis nantais se réjouissent de NDDL ! A juste titre : ils pourront renouveler leurs grosses AUDI et MERCEDES plus fréquemment….

3/ Il faut également que vous sachiez qu'au voisinage immédiat des aérogares prétendument en voie de saturation de Nantes Atlantique, se trouvent des hangars pour petits avions privés. Très pratique pour les mandarins de la chambre de commerce et leurs amis ! Aller à Belle Ile ou l'ile d'Yeu en avion privé, c'est quand même bien agréable !

En conclusion, NANTES ATLANTIQUE est un excellent aéroport, très compétitif, très facile à mettre à jour progressivement, du fait de ses réserves foncières importantes. La chambre de commerce avec son obsession pour NDDL, l'a fait évoluer de façon très frugale, ce qui représente un gros atout aujourd'hui.

Les contribuables nantais apprécieront certainement que l'on dépense leur argent pour améliorer leur vie quotidienne, et non pour un équipement absolument inutile et qui handicapera la compétitivité de leurs entreprises, l'attractivité de leurs activités touristiques, et alourdira leurs impôts.

Dans l'attente de votre proposition de rencontre, je vous assure, Monsieur le Président, de toute ma considération.

Le président-directeur-Général

P.S. Je ne suis pas seul à apprécier NANTES ATLANTIQUE !
"L'aéroport Nantes Atlantique élu meilleur aéroport européen"

le site de la ZAD : http://zad.nadir.org
l'ACIPA : http://acipa.free.fr
Le collectif parisien de soutien à Notre Dame des Landes : http://nddl-paris.effraie.org/
"Détachez vos ceintures" la BD : http://www.detachezvosceintures.net/

La forteresse de la ZAD tient bon !

jo, Yannis — 2012-12-18T10:32:18Z

L'assaut prévu par la Préfecture n'a finalement pas (encore ?) eu lieu après les décisions judiciaires d'expulsion et de destruction des cabanes de la Chataigne. Des recours ont été déposés par les zadistes résidant officiellement sur place. Ils sont toujours en cours d'examen.
Les forces de l'ordre, au lieu d'attaquer en bloc, ont changé de stratégie. Ils harcèlent désormais les habitants de la zone : ils déploient des forces considérables autour des barricades, forçant les défenseurs à prendre position.
D'un autre côté, l'hélicoptère est de retour et fait des rondes de nuit à moins de dix mètres au dessus des habitations. Pour le chasser, les zadistes ont envoyé mercredi dernier une fusée de détresse en l'air. Il n'a pas recommencé à voler à cette très basse altitude.

Dans la presse, on a beaucoup entendu parler du guet-apens sur les gendarmes mobiles avec une herse pour les bloquer, pendant que des cocktails molotov, des billes de plomb et des pierres auraient été lancés. Les résistants n'ont pourtant pas confirmé cette attaque ambitieuse. Il semblerait que la presse ait une nouvelle fois repris le communiqué de la préfecture sans vérifier par elle-même. C'est une guerre psychologique qui fait rage...

De leur côté, certains résistants répondent aux provocations de l'agresseur d'État. Une minorité de zadistes contre-attaquent d'une manière spectaculaire en chargeant les gendarmes mobiles, ce qui engage l'image du groupe entier et permet une critique virulente de la part des médias dominants. Pourtant, la réponse a toujours été de lutter avec malice et humour, accompagné de clowns, de batucadas, des chorales de soutien, que les forces de l'ordre ont aspergés de gaz lacrymogènes... les projectiles de l'adversaire sont surtout composés de peinture rose et de bouses.
Jeudi dernier, un petit groupe s'est faufilé dans la nuit à proximité des policiers postés à un carrefour et ont installé deux mannequins de paille sur des chaises en face du détachement puis se sont éclipsés discrètement. Les policiers ont remarqué la présence de deux "individus louches et dangereux" qui ne bougeaient ni répondaient à leurs sommations ! La scène dura près d'une demi-heure avan que les agents ne découvrent la supercherie, ce qui engendra la peur et un stress chez les forces de l'ordre.
Vu le climat de guérilla, hanté par l'histoire des agents infiltrés qui, après avoir littéralement jeté la première pierre sur leurs collègues, ont arrêté de nombreux zadistes, la Préfecture tente de plus en plus de diaboliser les opposants. On ne relaye pas assez la violence d'État ni l'utilisation outrancière des flashballs à bout-portant (crevant deux yeux), de la quantité de gaz lacrymogène répandue ni les grenades assourdissantes qui ont coûté, avant-hier, deux orteils à un opposant qui a dû être amputé. Sans oublier les nombreux hématomes, arrestations arbitraires et la liberté de circulation qui est à nouveau restreinte sur le site.
On attend toujours la création d'une commission parlementaire pour faire la lumière sur ces infractions à la loi.

Mais ce weekend était l'occasion de la rencontre de tous les collectifs de soutien, on en compte désormais près de 200. Les stratégies asymétriques de soutien à la ZAD et les actions locales sont leur objectif. Dans cette optique, les mouvements et positions de repli des gendarmes mobiles (des hôtels low-cost) sont signalés. On peut même savoir l'heure de leur petit déjeuner certains jours !
La mobilisation continue dans la joie et la bonne humeur, la logistique croule sous les dons. Elle se projette en 2013 : un festival de musique est prévu pour le weekend du 5 janvier avec, entre autres, Keny Arkana !
Soyons présents, les nombreuses tentes, matelas et couvertures nous y attendent. Quelqu'un peut-il y convier les membres de la fameuse, mais discrète "commission du dialogue" ?

Paris s'éveille

PS : On a appris que la personne blessée au pied n'a pas été amputée, mais le risque perdure. Nous adressons toutes nos pensées à cette personne.

image d'une action le mercredi 12 décembre 2012 suite au jugement d'expulsion.

Malheur à vous !

Hier, dans l'obscurité, des flambaux sont sortis du bois, des mannequins sur des pics ont été brulés et des incantations ont été dites.
Une tentative comme une autre de nous libérer de la présence policière, de cette occupation militaire qui duuuuuuuuure maintenant depuis plusieurs semaines. Jours et nuit, à 3 ou à 160, les flics sont là, juste pour dire qu ils sont là, même si le gardiennage de carrefour n' a jamais fait aucun sens.
Hier, après que la cérémonmie vaudou ait pris fin, quelques personnes sont arrivées sur la route et ont pris le relai afin de continuer à emmerder les flics, à leur dire qu'ils devraient vraiment, vraiment partir. Les affrontements ont duré jusqu'à très tard dans la nuit, jusqu'à ce que de très loin meme, on entende des tirs de grenades assourdissantes, plusieurs dizaines d'affilé, encore quelques dizaines de trop.
Hier, quelqu' un qui croyait dans la confusion des fumées eteindre des lacrymos a en fait mis le pied sur une grenade assourdissante et son pied a explosé.
Aujourd hui cette personne, cet ami a subi trois opérations dont une amputation.

Alors, Cesar, jusqu'où es-tu prêt à mener ton carnage et jusqu' où les démons de la nuit devront-ils aller pour t'arracher ton ego ?

[Source : ZAD]

Reconstruire l'aéroport sur lui-même

Le CéDpa vient d'écrire à la Direction Générale de l'Aviation Civile pour demander communication de sa note qui, d'après Presse-Océan du 8 décembre 2012, « démonte les conclusions » de l'étude CE Delft. En effet, l'article ne répond précisément à aucune des critiques émises par le bureau d'études européen ; celui-ci avait en effet à la demande du CéDpa expertisé l'étude économique initiale de l'enquête publique de 2006 (faite par la DGAC ?) et avait conclu que les bénéfices de l'opération avaient été largement majorés pour prononcer l'utilité publique du projet. Un an après la sortie de cette expertise, il était effectivement temps qu'il y ait une réponse ; mais elle paraît pour l'instant sans consistance aucune !

Les élus du CéDpa du sud-Loire de l'agglomération s'inquiètent aussi des conséquences d'un transfert de Nantes-Atlantique, sur l'emploi, les équilibres territoriaux, et les déplacements des habitants. Le Sud-Loire doit regagner des emplois.Comment cela pourrait-il se faire en déplaçant l'aéroport et en fragilisant sa zone d'activités associée ?

De même, ils s'étonnent que les porteurs de projet annoncent 15 000 nouveaux habitants au cœur de l'agglomération en cas de transfert de l'aéroport. Les zones actuellement gelées à cause du Plan d'Exposition au Bruit sur les PLU de Bouguenais et Rezé pourraient accueillir environ 3500 à 4000 nouveaux habitants, pas beaucoup plus. Où met-on les autres ? A St-Aignan ? Ce n'est pas le cœur de l'agglomération, on en conviendra. Aux Couëts, dans une vaste opération de densification de l'existant ? Si oui, les habitants en sont-ils informés et d'accord ? Sur la zone actuelle de l'aéroport, à côté d'Airbus et de la piste, qui restera ? Curieuse idée et même question : qu'en dit la population ? Quelle forme prendrait la ville dans ce secteur ? Bref, où sont les 600 ha désignés comme formidable réserve d'urbanisation libérée par le transfert ?

Enfin, les élus du CéDpa affirment que si la ville doit se reconstruire sur elle-même en économisant l'espace, comme l'affirment désormais en cœur urbanistes et élus, elle n'a pas à sacrifier des milliers d'hectares naturels sur d'autres territoires mais doit aussi « reconstruire son aéroport sur lui-même »

[Communiqué de l'ACIPA du 18 décembre 2012]

Histoire d'un accordéon sur la zad

En mars dernier, mon oncle Michel est décédé des suites d'une longue maladie, comme on dit ; c'était un chic type : avant de mourir, il avait exprimé le désir de me léguer son accordéon, qui l'accompagnait depuis bien longtemps, et souhaité que je joue le jour de ses funérailles une valse qu'il appréciait particulièrement.

Quelques mois plus tard, j'ai fait la rencontre importante de quatre zadistes, dont un accordéoniste : G. Le 17 novembre, au soir de la manifestation qui avait réuni 40000 personnes, je me promenais sur le chemin de Suez, décidé à lui offrir l'instrument (non sans m'être au préalable longuement questionné sur la signification d'un tel don, sur le fait de me séparer d'un objet d'une grande valeur émotionnelle pour moi, ma cousine (la fille de Michel), et en vérité, toute une partie de la famille) ; or, je ne parvenais pas à retrouver mon ami.

Soudain, en pleine nuit, un gars est arrivé de nulle part, et m'a pris l'accordéon des bras pour aussitôt se mettre à jouer la fameuse valse que j'interprétais quelques temps plus tôt aux obsèques. J'y vis une belle coïncidence cohérente qui mit aussitôt fin à mes questionnements : Michel, de quelque coin de l'univers qu'il était semblait vouloir contribuer à la lutte !

Il m'a fallu attendre le lendemain pour croiser G. et lui faire ce beau cadeau.

Ainsi, lui et d'autres ont pu faire revivre l'accordéon dans les cabanes, sur les barricades dans la forêt, sur l'étang, faire danser, chanter, etc…

Peu de temps, malheureusement : lors d'un affrontement sur une barricade la semaine dernière, le copain qui en jouait à ce moment a été contraint d'abandonner l'instrument pour fuir au plus vite la violence policière. Après l'assaut, les gendarmes ont reflué, laissant derrière eux un nuage de gaz lacrymogène ; l'accordéon, lui, avait disparu.

Comment expliquer ce fait ?

Un gendarme mobile, en bon papa, souhaite peut être l'offrir à son enfant pour Noel ?

Ou bien cet objet ultra dangereux de 3 kg est-il considéré comme un potentiel projectile ?

A moins que la musique ne fasse peur ? Il est vrai que le message et la joie qu'elle contient motivent, égayent et réchauffent les zadistes ; elle fait danser aussi, et véhicule l'image humaine et sensible de la lutte. Samedi 24 novembre les flics ont gazé, tiré au flashball, balancé des grenades assourdissantes sur un groupe de danseurs ! Auraient-ils désormais pour consigne de voler les instruments de musique ?

Que la créativité s'exprime sur la ZAD de Notre-Dame-des-Landes est d'une importance vitale : elle est une force précieuse, agissante, et le pouvoir en a peur. Les chefs, les sous-chefs, les quart-de-chefs ont déjà perdu mais ne le savent pas encore, alors pour le plaisir de le leur signifier, je, tu, elles, nous continuerons à nous mobiliser, et à jouer aussi, écrire, chanter, construire, danser, peindre…

Car l'art c'est la vie. Et la vie ce n'est pas cet aéroport.

[Source : ZAD]

le site de la ZAD : http://zad.nadir.org
l'ACIPA : http://acipa.free.fr

un court-métrage sur Notre Dame des Landes (en compétition, votez) : http://www.festivalnikon.fr/videos/view/id/2600

Pourquoi la Zone À Défendre ?

Yannis — 2012-12-11T10:19:17Z

Après le verdict du Tribunal de Saint-Nazaire, qui permet désormais de détruire légalement les nouvelles cabanes érigées sur un terrain de la ZAD de Notre Dame des Landes, préfecture et militants retiennent leur souffle. La première se prépare à lancer de nouveau ses légions dans le bocage - avec un nouveau général, Françoise Souliman, plus tenace que le précédent - et les autres érigent des barricades. La mobilisation a grossi sur place (500 occupants environ) et s'étend à travers les collectifs de soutien qui se multiplient sur tout le territoire, ainsi que les soutiens artistiques et autres.

En prévision de l'attaque, la préfecture de Loire-Atlantique a signé des arrêtés interdisant le transport sur la zone de produits inflammables, ainsi que les outils et matériaux de construction - à la légitimité douteuse que la justice, avant de rendre les constructions illégales, ne pouvait valider - voilà de quoi maintenir la pression sur les agriculteurs réfractaires et les zadistes, mais n'empêche nullement la poursuite des constructions. Venant des porteurs du projet d'aéroport, on ne s'étonnera pas de ce nouveau contournement de la loi tant l'ensemble en est truffé. Les médias alternatifs et les blogs militants ont largement épluché ces questions depuis un mois et demi, voire plus, relevant une étrange conception de la concertation, de la loi, de la notion de démocratie, des bilans financiers truqués et du détournement systématique des avions pour survoler le centre-ville de Nantes alors que c'est rarement nécessaire. Il y aurait de nombreuses nouvelles plaintes et recours judiciaires à déposer contre le conglomérat public-privé.

Au-delà de cette bataille, qui aura nécessité une gigantesque manifestation et la brutalité inqualifiable de l'État pour percer la chape médiatique, un conflit plus vaste encore se dessine : le ras-le-bol généralisé envers la collusion des élites au pouvoir avec les industriels. Peu l'expriment ouvertement, tant la propagande médiatique et culturelle est pesante.

Les militants contre le projet d'aéroport ne défendent pas seulement le coin de nature promis au béton, ils luttent pour le développement d'un nouveau mode de vie, plus simple, plus respectueux de l'environnement et de la gestion des ressources naturelles et surtout à l'écart du monde mercantile décadent.
Sur le terrain, le passage de nombreux sympathisants s'est accru depuis le début de l'opération "César". Ils ont découvert tous ensemble une autre manière de vivre. Tous participent aux travaux de construction, acheminent les matériaux sur les chemins boueux, font le guet sur les barricades, dorment, cuisinent et mangent ensemble dans un joyeux mélange des âges, des origines et des professions. Ayant tous compris que le monde de demain, différent, est en marche, ils transportent l'eau par bidons, se lavent en l'économisant, se chauffent autour de feux de bois ou mutuellement, la nuit, dans les abris et tentes pendant l'hiver, ils vivent dans l'avant-garde de la décroissance pratique sans s'encombrer de théorie. Il n'y a pas de discussions métaphysiques sur telle ou telle idéologie à suivre, on fait simplement, selon les nécessités, les rencontres et l'urgence. Les personnes venant déposer des denrées et des affaires y apportent leurs meilleures productions du terroir, et biologique le plus souvent. Loin des grandes tables gastronomiques des capitales branchées, on y mange fort bien, les chef-cuisiniers sont multiples, anonymes et surtout humblement dévoués - comme tous les autres - à la cause collective.

On ne compte plus le nombre de personnes qui sont venues apporter un peu de solidarité et de soutien : cinq minutes, un dimanche, un concert, quelques jours, quelques semaines, une parole ou une action de soutien dans sa ville...
Voilà désormais plus de cent collectifs de soutien partout en France, les partis politiques locaux qui prennent position sur le sujet, la convergence des luttes avec nombre de combats écologiques ou liés aux "Grands Projets Inutiles et Imposés". Voilà de quoi agacer le président Hollande - dont la compagne a reçu le rapport du médecin qui a soigné les zadistes méchamment blessés.

Alors, après bientôt deux mois de menace et de présence policière quasi permanente, après la violence écœurante du weekend du 23 novembre, la commission du "dialogue" qui travaille isolée dans l'ombre de Matignon, le gouvernement continue de chercher une stratégie et s'emmure dans son mutisme. Il s'apprête à opposer une nouvelle fois la violence répressive dis-proportionnée pour juguler cette gigantesque expérience de vie alternative, avant que son exemple ne se propage davantage. C'est cette idée de Liberté qu'il veut étouffer. Et les occupants sont désormais préparés à répondre en fonction du degré de violence de l'État, partout : le cri de ralliement est désormais "résistance et sabotage" !

On souhaite aux défenseurs du bocage de tenir bon, comme illes l'ont fait si vaillamment jusqu'à présent. Ils appellent d'ailleurs à des actions de soutien sur tout le territoire en cas d'expulsion. On aimerait également que toutes les personnes marginalisées par ce système aillent se ressourcer dans le bocage nantais pour renouer avec l'espoir...

Paris s'éveille

[photos Ouest-France et ZAD]

Semaine décisive pour Notre-Dame des Landes

Après la décision du tribunal de Saint-Nazaire de repousser d'une semaine son délibéré sur la propriété du terrain de la Châtaignerie (la Chat Teigne) à l'ouest du Bois de Rohanne, où s'élève le village collectif construit depuis le 17 novembre, tous les regards se portent sur le 11 décembre.

En effet, le tribunal doit statuer sur la propriété du terrain – au propriétaire expulsé ou à AGO-Vinci mais aussi sur l'existence ou non de constructions illégales dessus. Une décision très attendue par les protagonistes : dans le « scénario du pire », pour les occupants de la ZAD, si le tribunal décide qu'il y a à la fois des constructions illégales et que le terrain est à AGO, les forces de l'ordre auront le feu vert pour intervenir, afin de faire cesser le trouble à l'ordre public le plus vite possible.

Éteindre l'incendie

barricade16-10A Paris, le président Hollande commence à être quelque peu agacé par le dossier Notre-Dame des Landes. Non pas que les manifestations du 8 décembre aient tellement rassemblé que cela – quoiqu'elles laissent planer le spectre de la convergence des luttes écologiques – puisque les dossiers sensibles (Bures, TGV Lyon-Turin, THT, Fessenheim, EPR Flamanville) ne manquent pas ailleurs qu'en Bretagne, mais surtout parce que les dérapages policiers à Notre-Dame des Landes et les nombreux blessés civils qu'occasionnent les opérations font désordre sur le plan de la politique intérieure. Hollande a donc recommandé à ses ministres « d'éteindre l'incendie » de Notre-Dame des Landes. Le seul problème, c'est qu'en envoyant les forces de l'ordre, il risque de l'alimenter mieux qu'en y déversant un Canadair d'essence.

Trois nouveaux arrêtés

En attendant la décision du tribunal, que la Préfecture et l'aménageur (AGO) espèrent favorable à leurs desseins, les forces de l'ordre se préparent. Et, pour suppléer aux arrêtés pris le 30 novembre et qui arrivaient à échéance aujourd'hui, de nouveaux ont été pris du 7 au 17 décembre. Ils interdisent le transport de « tout carburant » et de « tous produit explosif, inflammable, feux d'artifice » sur les deux communes de Vigneux et Notre-Dame des Landes et remplacent les arrêtés précédents dont ils prolongent les effets.

Nouveauté : un troisième arrêté interdisant le transport de matériaux sur certaines voies a été pris. La semaine dernière, les gendarmes, qui constataient que les constructions battaient leur plein, avaient inventé un « arrêté fantôme » pour stopper les camions puis s'étaient réfugiés derrière une réquisition d'un juge demandée pour l'occasion. Donc, « sauf nécessité professionnelle dûment justifiée », le transport des matériaux est interdit sur les routes suivantes : RD81 entre les Ardilières et la commune de Vigneux (carrefour de la Saulce), voie communale 1 (NDDL) des Perrières aux Ardilières, voie communale 11 (NDDL) du Chêne des Perrières à la Boistière, voie communale 5 (Vigneux) de la Boistière à Vigneux.

« Nous couvrons notre action »

Du côté de la Préfecture, l'on se refuse évidemment à commenter le calendrier des opérations. Mais des gradés de gendarmerie, engagés dans l'opération, se montrent plus prolixes. Ces arrêtés permettent aux forces de l'ordre de « geler la construction de nouveaux points de fixation sur zone, autant que possible » et « limiter l'exposition des personnels » chargés du maintien de l'ordre. « Nous couvrons notre action », abonde un autre, pour lequel ces arrêtés n'auraient pas été pris s'ils ne se justifiaient pas par l'imminence d'une opération.

Si et seulement si la justice statue en ce sens. Mais dans les rangs, l'on ne se fait aucune illusion « les barrages ne suffisent pas, les matériaux passent de partout. Même si l'on bloque toute la zone, ils feraient des tunnels comme à Gaza », commente un gendarme-mobile sous couvert d'anonymat. C'est aussi ce que constatent les journalistes présents sur place. C'est que « tenir 1600 hectares de terrain, c'est hors de la portée des forces de l'ordre », explique-t-on du côté des syndicats policiers ; « vider, on sait faire, tenir, non. Rien ne les empêchera de revenir dès que l'on repart, ou construire ailleurs pendant qu'on vide ici. On n'en voit pas la fin ». Pour se tenir au courant des évolutions de la zone, des nouvelles constructions et des protections qui sont faites, les forces de l'ordre comptent plus sur les rondes faites quotidiennement, au « contact » de la ZAD, les tournées de l'hélicoptère et les « autres sources« , à la fois gendarmes infiltrés, agents de la DCRI et… « certains de vos confrères« . Pas sûr que cela améliore tellement l'image des journalistes sur la ZAD.

Nous n'aurons qu'une confidence sur le calendrier : soit c'est maintenant, soit « la période des fêtes de fin d'année rendra très difficile, sinon impossible, la mobilisation du personnel policier requis ». En effet, nombre de gendarmes-mobiles et de CRS viennent de loin (Saran, la Rochelle, Pau, Sancerre, La Rochelle, Tours…) et seront nécessaires pour assurer la sécurité des villes au moment des fêtes et des chaudes nuits de fin d'année. Par conséquent, soit l'opération se fait avant le 17 décembre, soit elle est remise au mois de janvier, après les fêtes et la trêve des confiseurs.

Ce n'est en effet pas rien que de « vider »Notre-Dame des Landes : il faut mobiliser 2.200 policiers et assurer la logistique derrière : le casernement de Nantes est plein à craquer, des unités seront hébergées à Rennes, Vannes et Saint-Brieuc, et dans divers hôtels commis pour cela, parfois depuis des semaines (Campanile, Etap Hotel, WestHotel) à Saint-Herblain, Treillières, Carquefou et la Chapelle sur Erdre. Les récriminations des syndicats sur le manque de logistique ont été entendues : l'administration de la zone de défense Ouest a pris un long arrêté le 3 décembre où elle fixe les responsabilités et les chaînes hiérarchiques de prise de décision en matière de logistique et de paiement, pour les coûts et les transports liés aux déplacements, dont la « mission Notre-Dame des Landes ».

Des recours ont été posés

Contre les arrêtés pris le 7 décembre, des recours ont été déposés par l'ACIPA et un paysan. Nous avons eu des nouvelles du référé suspension déposé au tribunal administratif contre l'arrêté du 30 novembre interdisant le transport de « tout carburant » sur le site : « le juge a un mois pour statuer dans le cas d'un référé-suspension », nous explique le juriste Dorian Piette, « il a décidé en l'espèce qu'il n'y avait pas urgence à statuer. C'est légal, mais cela s'approche du déni de justice, d'autant plus que cela joue dans le sens de la préfecture ». Espérons qu'il ne fera pas de même contre les recours qui viennent d'être faits.

[Source Breizjournal]

Un nouvel arrêté préfectoral : stratégie d'usure !

Le Préfet de Loire-Atlantique, par le biais de son Directeur de Cabinet, M. Lapouze, a pris un arrêté en date du 30 novembre 2012 portant interdiction temporaire de transport de carburant sur le territoire de deux communes, pouvant nuire aux travaux agricoles quotidiens. Cet arrêté a fait l'objet d'un recours pour excès de pouvoir et d'un référé suspension que le tribunal administratif n'a pas pu examiner compte tenu de la brièveté de la durée d'application de cet arrêté.
Un arrêté du 7 décembre reconduit le précédent, sans modification, pour une semaine.
Il s'agit manifestement d'une stratégie consistant à répéter semaine après semaine cette interdiction par des arrêtés successifs afin d'interdire au tribunal compétent de statuer en temps utile. Elle rappelle les stratégies d'usure qui avaient en leur temps été utilisées contre les paysans du Larzac pour les empêcher de travailler et les punir ainsi de résister à l'extension d'un camp militaire.
Cette stratégie rend difficile l'exercice d'un recours effectif qui est pourtant un droit reconnu par la Convention Européenne des Droits de l'Homme.
Les auteurs de cet arrêté montrent ainsi ce qu'est leur interprétation de la « force du droit ».
Elle n'est pas la nôtre.
Elle contribue à renforcer l'impression qu'il existe beaucoup d'analogies entre le combat du Larzac et le nôtre. Nous saurons en tirer les conclusions qui s‘imposent.

[Source ACIPA]

Notre Dame des Landes : l'Etat a manipulé les chiffres. Voici comment

Comment faire passer un schéma boiteux pour un projet avantageux ? En manipulant les chiffres. Reporterre révèle le tour de passe-passe qui a permis à l'Etat de faire croire que le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes serait rentable.

Un mot interpelle : celui de "manipulation", employé par le sénateur EELV Ronan Dantec le 17 novembre :

"Lors de l'enquête coût-bénéfice sur le projet, l'État a manipulé les chiffres. Au moment de calculer la valorisation en euros des gains de temps permis par le nouvel aéroport, les sommes ont été au moins doublées. Sans cela, l'enquête coût-bénéfice aurait été négative. Cela a été fait sous la responsabilité du préfet de l'époque, Bernard Hagelsteen, aujourd'hui conseiller chez Vinci... Cela contribue à l'extrême fragilité de la légitimité démocratique de ce projet."

Le propos est grave. Pour comprendre son origine, il faut aller consulter l'"Instruction cadre relative aux méthodes d'évaluation économique des grands projets d'infrastructure de transport", publié en 2005 par le Ministère des Transports.

Ce document précise notamment comment valoriser monétairement les gains de temps de transport permis par les nouvelles infrastructures. Il est le document de référence auquel doivent se référer les agents de l'Etat qui ont charge d'opérer ces valorisations monétaires.

Il explique ainsi, page 34, la "valeur du temps" à prendre en compte pour les "voyageurs interurbains". Pour les distances inférieures à 50 km, c'est ainsi 8,94 € de l'heure (valeur 2000).

Si l'on applique cette valeur au projet d'aéroport de Notre Dame des Landes, en la projetant en 2025 et en appliquant le taux d'inflation, on arrive à des valeurs s'étageant entre 18,6 € et 20 €, selon les différents scénarios de trafic.

C'est ce qu'observe le rapport du cabinet néerlandais CE Delft, qui a mené une contre-expertise du dossier d'enquête d'utilité publique en 2011, page 20.

L'enquête publique a-t-elle pris ces valeurs, qui découlent de l'Instruction cadre qu'elle devait appliquer ?

Non. Elle a utilisé des chiffres bien supérieurs. On arrive même à 98,10 € pour le scénario 2, qui est considéré comme le plus probable.

98 euros au lieu de 19,25 : c'est une multiplication par quatre !

Or, cette valeur joue un rôle très important, puisqu'elle détermine l'avantage économique du projet d'aéroport. Si elle était inférieure, il n'y aurait plus d'avantage économique, mais au contraire une perte.

Allons vérifier sur pièce, pour bien comprendre.

Il faut retrouver le Dossier d'enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique, du Projet d'aéroport du Grand Ouest Notre Dame des Landes, réalisé en 2006 et ayant conduit au Décret d'utilité publique pris en février 2008.

Dans ce volumineux dossier de plusieurs centaines de pages, on va trouver la clé dans la pièce F : "Évaluation socio-économique et financière".

Les ingénieurs néerlandais de CE Delft ont-ils raison ? Où ont-ils trouvé le quintuplement de la valeur normale ?

Eh bien, [...] en 2025 (deuxième colonne), l'aéroport fait gagner 312 000 heures ce qui génère des "avantages" de 30,6 millions d'euros par an, soit plus de 900 millions sur trente ans.

On divise 30,6 millions par 312 000 et l'on voit que l'heure gagnée est valorisée à 98,10 €.

Au lieu de 19,25 €, si l'on suivait les instructions officielles du ministère des Transports.

Joli tour de passe-passe, non ?

Le quintuplement des chiffres, qui n'est pas justifié dans le texte, a une lourde conséquence : il permet de présenter comme économiquement avantageux un projet d'aéroport qui, si l'on avait suivi la méthode recommandée, serait apparu comme déficitaire.

Cette manipulation pose de nombreuses questions :

qui l'a opéré ?

a-t-elle été couverte par les autorités préfectorales de l'époque, dont le préfet Bernard Hagelsteen, qui travaille maintenant chez Vinci ?

pourquoi le Conseil d'État n'a-t-il pas vu ce manquement évident à la méthode officielle d'expertise ?

Et par ailleurs, et c'est essentiel : avant toute discussion, va-t-on reprendre l'expertise économique de ce projet, en écoutant tous les experts, et pas seulement ceux qui, pour des raisons qui restent à éclaircir, ont intérêt à présenter ce projet sous le jour le plus favorable ?

[Source reporterre.net]

Les infos en continu de la ZAD : http://zad.nadir.org
La base documentaire de l'ACIPA : http://acipa.free.fr
Le collectif parisien de lutte contre l'aéroport : http://nddl-paris.effraie.org/

Plus d'infos sur le sujet :
http://www.bastamag.net/article2797.html
http://www.bastamag.net/article2770.html
http://breizhjournal.wordpress.com/

Menace d'opération d'envergure contre les occupants de Notre-Dame-des-Landes

jean barnaba — 2012-12-03T13:57:30Z

Ayrault voudrait s'épargner le ridicule d'une résistance à Notre-Dame-des-Landes qui se maintienne à travers l'hiver… Il prépare en conséquence "une opération de grande ampleur pour vider Notre-Dame des Landes des opposants", rapporte Breizh journal, "de source policière". En préparation de quoi, la Préfecture a produit des arrêtés interdisant de transporter de l'essence ou tout autre produit inflammable ou explosif…

Les références impériales ne manquent pas dans l'univers psycho-rigide du premier ministre… Après avoir baptisé l'opération d'expulsion de la zone, César, voilà que tel Napoléon, il craindrait de se faire rattraper par le général Hiver, et de terminer dans la Bérézina…

Il est curieux que les innombrables services de police politique chargés de contrôler et de bien connaître les phénomènes d'opposition, ne lui ait pas encore fourni assez d'arguments pour changer de cap. Ainsi, il ne verrait pas que plus il avance, plus il s'enfonce. Toutes proportions gardées, cette stratégie du passage en force n'est pas sans évoquer celle de Bachar el-Assad. Dans les deux cas, on semble assuré que l'armée puisse tout résoudre – ici, la gendarmerie et là-bas l'aviation, ce qui fait certes une sensible différence, mais n'en demeure pas moins celle du droit de la force, l'inverse même de la force du droit qui voudrait, par exemple qu'on respecte la loi sur l'eau.

Il s'agit là de respecter non seulement la nature, mais les gens, nombreux, qui disent non. Et seraient-ils moins nombreux, ne resterait-il que Camille dans une cabane perchée, que la question du respect se poserait encore. Prétendre régler un problème par le simple usage de la force, cela revient à affirmer le mépris radical de l'autre, la négation de sa volonté.

Jouer à la guéguerre des explosifs, alors qu'on a prétendu la veille vouloir ouvrir un "dialogue", voilà qui n'est pas très digne. Le Premier ministre ne semble même pas informé de ce qu'il faut être deux pour un dialogue.

Paris s'éveille

PS Ci-après un vademecum du parfait opposant. Des liens utiles…

Le pouvoir va tenter de vider Notre-Dame des Landes cette semaine

2 décembre 2012

Le 30 novembre, Patrick Lapouze, directeur de cabinet de la Préfecture de Loire-Atlantique, a signé deux arrêtés jumeaux. L'un interdit le transport de « tout carburant », dans quelque récipient que ce soit, sur les communes de Notre-Dame des Landes et Vigneux du 3 au 10 décembre. L'autre prohibe sur le même territoire et la même période le transport de « tout explosif, produit inflammable, feu d'artifice ».

Jointe par BreizhJournal, la préfecture assure que la motivation de ces arrêtés est de « prévenir les troubles à l'ordre public » sur la ZAD et de « rétablir la légalité ». De source policière, ces arrêtés sont motivés par « l'organisation d'une opération de grande ampleur pour vider Notre-Dame des Landes des opposants ». Le pouvoir de Jean-Marc Ayrault, qui dévisse dans les sondages, est conscient du caractère illusoire du dialogue et n'a plus grand chose à perdre, ne veut pas se couvrir de ridicule en les laissant passer l'hiver sur zone. L'organisation d'une opération très prochaine nous est confirmée par des gendarmes de Loire-Atlantique « pour le milieu de la semaine ».

Un jugement en référé est attendu le 4 décembre pour décider si les cabanes construites depuis le 17 novembre à la Châtaigneraie (la Chat Teigne), à l'ouest du bois de Rohanne, sont légales ou non par rapport au code de l'Urbanisme (Vinci-AGO a déposé plainte pour construction illégale) et si la force de l'ordre peut procéder à leur démolition.

L'opération commencerait le 5 décembre au petit matin et s'étalerait sur deux ou trois jours. Elle pourrait reprendre le lundi 10 décembre en cas de résistance inattendue sur zone.

[Source : Breizh journal]

Voici un petit récapitulatif de la situation et des appels de la ZAD autour de la lutte contre le projet d'aéroport de Nantes et son monde.

Opération policière en préparation ?

Différents signes laissent penser qu'une opération policière de grande ampleur serait prévue dans la semaine à venir sur la ZAD : arrêtés préfectoraux interdisant le transport de carburant, d'explosifs, de produits inflammables, et de feu d'artifices entre le 3 et 10 décembre sur les communes de Vigneux et Notre-Dame et permettant la fouille des véhicules ; bruits sur une intervention policière qui « commencerait le 5
décembre au petit matin et s'étalerait sur deux ou trois jours » et « pourrait reprendre le lundi 10 décembre en cas de résistance » [1]. Ces bruits de précisent pas quelle serait la cible de cette opération entre les nombreux lieux expusables, de la Gare de Vigneux et le Phare Ouest, peut-être bientôt rejoints par la Châteigne.

[1] https://breizhjournal.wordpress.com/2012/12/02/le-pouvoir-va-tenter-de-vider-notre-dame-des-landes-cette-semaine/

Procès de la Châtaigne demain

Demain mardi 4 décembre au tribunal de Saint-Nazaire, la Préfecture va tenter de s'arroger le « droit » de détruire immédiatement l'ensemble des cabanes reconstruites à la Chat-teigne depuis la manifestation de réoccupation du 17 novembre. Un rendez-vous pour un rassemblement à été donné à 10h du matin devant le tribunal de Saint-nazaire. Un covoiturage est prévu à 9h place de la Poste à Notre-Dame-des-Landes et à l'arrêt de tram Beauséjour à Nantes.

Suivant les résultats du référé et des recours que nous mettons en œuvre, les agressions policières pourraient se concentrer sur la zone de la Chat-teigne ou sur d'autres lieux occupés ou ré-occupés dans la zone est de la ZAD, voire d'autre lieux...

Appel à actions décentralisées

Pour tous les comités locaux et groupes qui ne pourraient se rendre rapidement sur la ZAD en cas d'expulsion, un appel à action décentralisées et notamment à occuper leurs lieux de pouvoir (mairies, sous-préfecture...) a été lancé par l'assemblée d'organisation de la manifestation du 17 novembre :

« Contre l'aéroport et son monde : s'ils détruisent nos lieux d'organisation, nous occuperons les leurs ! » :

• http://zad.nadir.org/spip.php?article710

Appels à la résistance à la Châtaigne

La Chat-teigne invite par ailleurs à 10 jours de résistance et les chat-teigneux ont lancé un appel à faire vivre ce lieu d'organisation de la lutte dans la durée :

« 10 jours de résistance à la Chattaigne et appel des chat-teigneux » :

• http://zad.nadir.org/spip.php?article761

Un des groupes de constructeurs-trices y a répondu avec des propositions :

« nous ne laisserons pas la chat-teigne se faire envahir une nouvelle fois ! » :

• http://zad.nadir.org/spip.php?article777

De son coté l'ACIPA appelle à se tenir prêt :

« le jugement de demain à Saint Nazaire sera déterminant ! Tenons-nous prêts à réagir là où nous sommes et pourquoi pas à venir sur la zone si l'information se confirme ! »

N'oublions pas qu'il y a toujours de nombreux autres lieux expulsables des chantiers de reconstruction sur toute la ZAD et des lieux collectifs à mettre en place avec leur vie quotidienne.

A savoir en venant sur la ZAD

Quels que soient les barrages policiers, avec un peu d'inventivité, de détermination, de patience et une bonne paire de bottes, il est toujours possible d'atteindre la ZAD. Donc ne vous laissez pas décourager par les arrêtés et les barrages. Pour savoir où se rendre une fois sur place, il y a un point d'info permanent sur le campement "Hors Contrôle" établi le long de la D81 entre le lieu dit Les Domaines (la Vache-Rit) et la Rolandière.

Consultez le flash infos de la journée sur notre site web et la page d'infos à savoir avant de partir :

http://zad.nadir.org/spip.php?article357

Une fois sur la zone, il est possible d'écouter radio klaxon – 107.7 FM, si vous avez pris le soin de vous munir d'un récepteur radio.

Toutes les bonnes volontés sont bienvenues, pas seulement pour tenir des barricades ou reconstruire, mais aussi pour participer à la logistique, faire la bouffe, et autres tâches quotidiennes pour permettre la résistance dans ces conditions difficiles.

A propos des dons

On est hyper touché par toute la solidarité qui se met en place depuis le début des expulsions. Pour tout vous dire on commence même à crouler sous certains dons : nourriture, matériel médical, vêtements. On a encore des besoins spécifiques. Du coup merci ne ne ramener que les articles mentionnés dans notre liste. On vous tiendra informés pour d'éventuels nouveaux besoins :

http://zad.nadir.org/spip.php?article515

Rencontre des comités locaux

Quel que soit la situation, des rencontres nationales des comités locaux auront lieu les 15 et 16 décembre :

« NDDL - Appel aux rencontres inter-comités locaux/nationaux des 15 et 16 décembre » :

http://zad.nadir.org/spip.php?article674

En savoir plus

Des précisions sur la situation et nouveaux appels suivant les circonstances seront donnés sur le site de lazad : zad.nadir.org (voir notamment le fil d'infos quotidien).

A chaque fois qu'ils nous attaquent, le mouvement s'étend !

De nouveaux kystes se développent ici et ailleurs et leur détermination est contagieuse.

Alors on va continuer à construire, occuper et résister !

Pour suivre nouvelles et appels inscrivez-vous à notre liste email :

http://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/zad-occupation

[Source : ZAD]